DEN STORE OFF TOPIC TRÅDEN!

[Makk]

Sånn går nu dagan, på med nye sko før sesongen

[OleST]

IMG_3752.jpeg (1.33 MiB) Vist 341 ganger

IMG_3753.jpeg (1.22 MiB) Vist 341 ganger

IMG_3754.jpeg (1.77 MiB) Vist 341 ganger

Lagde en liten foldekniv med grepsplater i karbonfiber

[ArildM]

Stilig x2 oppover her! Her synes jeg at jeg var flink som bytta til sommerdekk på trampsykkelen min i går

[Makk]

Neste pasient!

Nye dekk, bremser, overhale dempere og nye kåper på vei

[Makk]

Nå har jeg lært noe nytt og spektakulært for dette trodde jeg aldri verden var en ting.

Alle overhalinger jeg har hatt av fremre gaffelbein på motorsykler har vært 2x helt identiske bein.

Det gir jo mening, ikke sant?

Men her i Italia-Land på den tiden denne skapningen er lagd har dem gjort det annerledes....

En av demperne kunne jeg trykke inn uten trøbbel og den andre var stiv som prinsen på brylløpsnatta.

Antagelsen var enkel, her er det ikke noe olje, og det var jo forøvrig helt rett det for tetningen var jo gåen selvsagt.

Men når en setter det sammen og fyller olje å greier så ble det heelt identisk, wtfff.

Etter ekstrem googling og deleliste-studering så har jeg nå lært at en måte å gjøre det på foran er at en gaffel er fjærdelen og den andre er den støtdemperaktig delen!

Hvorfor kan en spørre seg? Joda dette viser seg at fordi da kan man ha tynnere gafler og det slanker hele sykkelen overall

Likefult skulle dem ha samme mengde olje dog men der var klare anbefalinger fra mange forum om litt andre mengder og type olje, så som mye infoakkurat slik som på dette forumet så takket man for den og satt det sammen slik som anbefalt med oppdaterte brukeroppdagede specs.

Knallbra ble det

[ArildM]

Damn, da lærte man noe nytt i dag også.
Utrolig hvor mye rart de spekulerer på når det gjelder sykler.
Ikke uten grunn at de har fantastiske sykler også da.

Selv om Japsene kanskje har perfeksjonert driftsikkerhet, så er vel sjela og innovasjonen langt fremme hos Italienerne. Mens Amerikanerne er høylytte og ramler fra hverandre så snart man tar de litt i nærmere øyensyn. Så ikke så langt unna folka som bygger de?

[Makk]

Ja jeg ble særs overrasket når jeg så inni tubene og så selv at det var forskjell på dem.

Til å begynne med trodde jeg at det var bare noen som hadde gitt seg faen i å sette inn fjæra haha.

Har tatt gaffelbein fra alt fra mopeder til store tungsykler og det er alltid samme oppskrift fordi det er egentlig best at det er likt.

I alle fall om du tar gyrokreftene med i bildet, når man legger ned en motorsykkel, hvordan tror man det blir da om det er forskjell på høyre og venstre gaffelbein?

You guessed it, det blir forskjell, og det er ikke bra for handling i det hele tatt...

Klassikeren er jo om ene gaffelbeinet er lekk og mangler halve oljen sin og det andre ikke, da får man ekstremt godt merkbar forskjell fra høyre til venstre nedlegg alt etter side som har problem.

Men her har dem altså klart å løse dette ved å ha dem tettere i sammen og den som har fjæren i seg er omtrent dobbelt så kraftig fjærstyrke som noe som helst annen type jeg har sett av de vanlige med fjær i hvert gaffelbein.

Også notert meg at fremre bremseskive sitter på den siden som har fjæren i seg og ikke den siden som bare er en full støtdemper, dette er nok gjennomtenkt fordi det er jo her styrke og stabilitet trengs selvsagt, så dem er ikke helt totalt idiot dem som konstruerer dette her skal en si

Er bare singel skive på disse småsyklene, og det kan jeg godt forstå for når du hamrer frembremse på MC får du god stup nedi gaffelbeina, her kommer det å oppgradere til progressive fjærer virkelig til sitt ess da dem funker som dem skal i vanlig situasjon og når det virkelig hardkjøres så blir dem mye stivere enn originale, samtidig så er der fjæring tilgjengelig om man treffer en hump.

Standard fjærer for eksempel om du maksbremser og treffer en hump, så er der ikke mer å hente fordi alt er klemt sammen, slik skjer ikke på progressive fjærer der en god 30% av fjæra er mye tettere viklet

Selv om Japsene kanskje har perfeksjonert driftsikkerhet, så er vel sjela og innovasjonen langt fremme hos Italienerne. Mens Amerikanerne er høylytte og ramler fra hverandre så snart man tar de litt i nærmere øyensyn. Så ikke så langt unna folka som bygger de?

Ja her er det litt morsomt fordi spesielt på 90 og tidlig 00 så var Italienerne absolutt ikke de kraftigste syklene, men de var de aller letteste, slankeste, mest manøvrerbare og beste på bremsing og når en snakker på elitenivå så teller det veldig mye mer enn bare rå power, hvem som helst kan gi full gass :p

Dette merker jeg selv og er fortsatt overrasket, når jeg setter meg på panigalen, 1200 kubikk 204 hesters sykkel og så føles det ut som du sitter på en liten moped.... I forhold til japanske sykler som er mye bredere så merker man det veldig godt... Fordel med en sylinder fremover og en sylinder bakover, det blir slankt!

[ArildM]

Høres ut som noe som kunne ha passet meg på 175cm og 70kg
Så var vel ikke ergonomi noe særlig i tankene på sportsbilene de lagde heller.
Om ratt og pedaler skeiet ut og var sånn 20-30 cm unna å sentre hverandre, så måtte man godta det, skulle jo tross alt ha plass til girkasse og smexxye former Form og funksjon over den forbanna førern

Meldt 10-15 grader på dagtid fremover, kanskje man skulle sette i gang Mr2 sesongen?

[Makk]

Og påfunnene dem renner på

[ArildM]

Løfter den en kasse øl så er den jo gull

Neida, viktig med leker for både små og store

[Makk]

Løfter den en kasse øl så er den jo gull

Neida, viktig med leker for både små og store

6 Kilo !!

Fra før har jeg kjøpt en 4wd rosa range rover, en honda atv og så fant jeg en stor hvit land rover på søppelfyllinga som funket, nytt batteri og så var den fullt kjørendes, rene bilparken her å lillejenta HU er fornøyd

[ArildM]

Snakker om drømmeoppvekst

Mener jeg allerede som 3 åring klagde til mine foreldre at jeg hadde alt for lite biler, så ett eller anent sted må jo galskapen starte Bra tradisjonen føres videre

[Makk]

Jeg maste om en tråtraktor slik som nabokidden hadde.

Fikk en sliten Fiat som om du tråkket for hardt så glapp den over.

Tegn i tidene, jeg skal si at vi har sannsynligvis fått bedre råd som nasjon, men jeg er ikke sikker at å bruke både meg og deg er noe godt utgangspunkt for vi har liksom redpilla oss selv litt dette mtp på bank og rentehelvette og det er derfor en kan tillate seg å holde på med andre ting enn å bare skylde systemet penger

Det er ikke til å stikke under en stol at våre boomerforeldre hadde STÅLTRO på systemet, noe som på den tiden som dem vokste opp og jobbet virkelig monnet seg etter hardslit på 70 og 80 i tidlig 00s og 0010's Men jeg tror dette er nå over.

Nå hører jeg og ser kun om pensjonister med nedbetalte hjem som mister alt dem har og småbarnsfamilier som ikke klarer betale huset selv med to lønninger, ja kanskje dem har voldsomt dyrt hus, men måtte du bo i det rike nabolaget da som nyetablert?

Dog jeg er litt forbannet over at noen som har jobbet og bidratt hele livet skal plutselig skattes til helvette bare fordi resten av nabolaget rundt deg plutselig ble for fiffen, hva faen har det med saken liksom....

Glad jeg bor i nobodyville, her blir det aldri opera eller kebabsjappe med tilhørende knivstikking rundtom.

Ja klart det er sårt å skulle rive opp og flytte og innrømme nederlag, men herregud da mann hadde du råd til det huset til 8 million? Ja når renta var 0.7, nei når den gikk opp.

Og her har bankene fullstendig feilet sitt oppdrag, dem har bare gitt ut lån til kreti og pleti, så her er vi da, komboen av elendige politikere, ideologisk politikk med grønnvasking av alt, rente fra helvette å fantasier om fellesskapet som vi alle liksom skal være så for.

Faen alså, nå er det vår, godt at jeg kan fylle tanken på samtlige maskineri å se tårene til transemiljøvernerne trille samtidig som mine 19 tommere triller også

Det var dagens absolutt mest random rant, etter 3 måneder med regn, skjit og satans oldemor så kom endelig sola for å bli her og jeg tok meg en øl, eller 9, heil hitler (random wasn't over afterall!)