Har faktisk gjort noe.
Men det var kun fordi jeg var nødt
Startboksen jeg brukte på denne og forrige bil for å lage keyless start tok kvelden for ett par uker siden, måtte tjuvkoble bilen hver gang for å få start, det funket jo det men steike så teit de så ut da.
Såeh, kjøpte ny boks og der er selvsagt ingen pinner like så det ble ikke bare å koble rett i nei, da var det gull å gå i sin egen guide her på forumet for der hadde jeg allerede oversatt Chinglishen som er på instruksjonsmanualen i disse boksene, den er helt legendarisk dårlig
Og nå har bilen stått mer eller mindre i 4 uker inni garasjen der og batteriet er like mye strøm på, jeg slo ikke av hovedstrømbryter med vilje denne gangen for å sjekke en mistanke.
Mistanken bekreftet, det batteriet som var der før har aldri vært bra for den har tappet seg siden det var helt nytt for bare 3 år siden, ikke kjøp Sønnak eller Banner, disse to er bare driten føler jeg..
Nå tapper den seg ikke med OEM batteriet fra en 10 år gammel Mercedes B klasse elektrisk jallabil
Har vært slapp innsats lenge fra min side, bare jeg ser en bil der noe må gjøres så mister jeg trua på livet, men nå har jeg for det meste kommet i mål med mye annet som jeg holder på med og ser for meg å dedikere litt tid i vinter til MR2'en og gjøre alle disse tingene som skulle vært gjort, kunne begynt med å støvsuge gulvteppet kanskje
