TS-ogn

Toyota Sportscar - Owners Group Norway 

  • NA supra

  • Teknisk diskusjon / spørsmÃ¥l rundt Supra
Teknisk diskusjon / spørsmål rundt Supra
 #102290  av Wishmaster
 
Er det noen som vet sånn ca hva en ferdig registrert høyrestyrt NA supra 93-94 mod med ca 100 000 - 150 000km på tellern vil komme på her i Norge? Sitter og tenker på mulige neste bil :)

 #102389  av Castrol
 
Er noen tråder her som kanskje gir deg svar på det du lurer på.. Supra mk4 na, har vært diskutert endel i det siste. :wink:

TurboKnut eller Quicksilver her på forumet kan jo få tak i bilen du vil ha. :)

http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... highlight=

http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... highlight=

http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... highlight=

 #102404  av TurboKnut
 
Denne er i Norge og kommer på ca 210.000,- med nye lykter og små skilter.

5 trinns manuell kasse.
86.000 km og strøken.
Vedlegg
Supra NA1.jpg
Supra NA1.jpg (32.25 kiB) Vist 3700 ganger
Supra NA.jpg
Supra NA.jpg (27.07 kiB) Vist 3700 ganger

 #102979  av Skylar
 
Muligheter for å bygge om høyrerattede til venstre rattede? og eventluellt ka koster noe sånt?

 #102987  av TurboKnut
 
Da kan du like gjerne bruke pengene på å kjøpe en venstrerattet bil.

 #103045  av Johnny_Bravo
 
TurboKnut skrev:Da kan du like gjerne bruke pengene på å kjøpe en venstrerattet bil.
Hvorfor er egentlig høyrerattede biler billigere?

 #103096  av Ã¸xseth
 
Johnny_Bravo skrev:
TurboKnut skrev:Da kan du like gjerne bruke pengene på å kjøpe en venstrerattet bil.
Hvorfor er egentlig høyrerattede biler billigere?

sikkert pga de er ikke så atraktive i norge

 #103101  av GT_rider
 
øxseth skrev:
Johnny_Bravo skrev:
TurboKnut skrev:Da kan du like gjerne bruke pengene på å kjøpe en venstrerattet bil.
Hvorfor er egentlig høyrerattede biler billigere?

sikkert pga de er ikke så atraktive i norge
Veldig kjekke i manuelle bomstasjoner :wink: Ellers er det jo bare en vanesak.

 #103264  av @lpher
 
Mange gode forslag her...men...det stikker nok litt dypere enn som så vil jeg tro :) Jeg tror nok at tilgangen på biler (i dette tilfellet Supra) ser ut til å være laaaaaaangt bedre enn det vi har her i vesten...og at nettopp dette er hovedgrunnen til de lave prisene på RHD-Supras :)

 #103276  av spkstrp
 
@lpher skrev:Mange gode forslag her...men...det stikker nok litt dypere enn som så vil jeg tro :) Jeg tror nok at tilgangen på biler (i dette tilfellet Supra) ser ut til å være laaaaaaangt bedre enn det vi har her i vesten...og at nettopp dette er hovedgrunnen til de lave prisene på RHD-Supras :)
hehe... eller tilbud og etterspørsel som vi økonomer kaller det :roll: som man visstnok kan lære en pappegøye å si :)

 #103453  av Skylar
 
hvordan er det å kjøre en høyre rattet ? Noen med erfaring?

 #103521  av Goose
 
Skylar skrev:hvordan er det å kjøre en høyre rattet ? Noen med erfaring?
I utgangspunktet er det litt "rart" siden du føler med på side linje isteden for midtlinja. Men det kan man venne seg til.

Når du skla forbi lastebil så er det litt mer vrient fordi du har lite sikt til venstre, men det er ikke noe problem heller fordi du skal ikke sitte klint i bakken på lastebilen før du skla forbi. (dete er logisk)

Ellers så kommer du til å sette på vindusvisker isteden for å blinke i første uka :wink:

Så må du veksle deg fra å kjøre med venstre hånd og gire med høyre så må du gjøre alt omvendt nå. Men girkassa har fremdeles lik utveksling.

Jeg kjørte en Skylinge R33 til en kamerat av meg i 45 km og det ble veldig uvandt. (første tur) Du vingler litt frem og tilbake osv, men jeg tipper maks 1 uka og legger du ikke merke til det.

Kameraten min sier at man tørr mer med en høyrestyrt, fordi du sitter trygt ved kanten så hvis du krasjer så er det pasasersiden som går :wink:

Og siste ting, bommer og betaling er litt problem :wink: