Toyota Sportscar - Owners Group Norway
GTfour
- Teknisk diskusjon / spørsmål rundt Celica
jepp.. GT som i gran turismo skryt opplegg som alle biler har idag når dem er "litt" mer sportslige og four står for 4wd
86' Celica(X), 86' Mr2(X), 96' GT4(X), 94' Supra(X), 97' Mr2(X), 92' Rx7 (ReX), 01' Mx5 (X), 00' S2000 (X), 97' GSR (X), 96' R33 (X), 04' EVO 8 (X), 01' IS200 & 96' Chaser
Tempe Dekkservice AS, www.tempedekk.no
Et hav av felger og dekk til gode priser
Tempe Dekkservice AS, www.tempedekk.no
Et hav av felger og dekk til gode priser
doffy skrev:koster ikke de skjorta og enda litt til i forhold til en vanlig forhjulstrekker?jo klart, men man må også se an at det er jo turbo på gt-four da
Noen som vet pris på GTfour i forhold til en original?
179hk vs 242hk på gt4..gt-four er jo bilene toyota brukte i rally.. vanvittige råe biler.. men nå tenker jeg mest på 94+ jeg da.. de eldre har 200hk? eller noe rundt der..
86' Celica(X), 86' Mr2(X), 96' GT4(X), 94' Supra(X), 97' Mr2(X), 92' Rx7 (ReX), 01' Mx5 (X), 00' S2000 (X), 97' GSR (X), 96' R33 (X), 04' EVO 8 (X), 01' IS200 & 96' Chaser
Tempe Dekkservice AS, www.tempedekk.no
Et hav av felger og dekk til gode priser
Tempe Dekkservice AS, www.tempedekk.no
Et hav av felger og dekk til gode priser
Er jo ikke bare at det er 4wd. Er jo mye bedre understell på de bilene og. Så de har jo lagt ned litt mer peng i dem enn i en vanlig gt. Pluss at motoren er jo en del dyrere å produsere. Avgifter på bilen, tyngre og mer hester trekker jo avgiftene opp. pluss at det er masse mer.
Hester i
st165: 185hk
st185: 204hk, cs 208hk
st205: 242hk
Hester i
st165: 185hk
st185: 204hk, cs 208hk
st205: 242hk
* Toyota Celica Carlos Sainz nr 2451
* 2010 Mazda 3
- Toyota Celica Carlos Sainz delebil
* 2010 Mazda 3
- Toyota Celica Carlos Sainz delebil
Ok, hva ville blitt billigst med tanke på ST205, altså de fra 94; Kjøpe en ferdig gt4 eller bygge om en vanlig med et gt4 vrak?
Sikler litt på disse bilene etterhvert, men måtte evt bli på sikt. pengene strekker ikke akkurat til hos en skoleelev
Sikler litt på disse bilene etterhvert, men måtte evt bli på sikt. pengene strekker ikke akkurat til hos en skoleelev
X - Carina GZE
X - *host* volvo s40 bruksbil
Carina E
SW20 turbo
X - *host* volvo s40 bruksbil
Carina E
SW20 turbo
det er SINNSYKT mye jobb og bygge om en vanlig til gt4!
det er ikke noen tunnel til mellomakselen osv!
så trur nok svaret blir og kjøpe en org gt4...
det er ikke noen tunnel til mellomakselen osv!
så trur nok svaret blir og kjøpe en org gt4...
http://www.loberg-tuning.no
4WD Rototest. Ta kontakt for justering\bremsing av din bil.
89 celica gt4. moro bilen. 711AWHP.. ( 9.89 -231kmt Verdens raskeste 165 ?) Built\tuned\driven by me
4WD Rototest. Ta kontakt for justering\bremsing av din bil.
89 celica gt4. moro bilen. 711AWHP.. ( 9.89 -231kmt Verdens raskeste 165 ?) Built\tuned\driven by me
sleeper skrev:det er SINNSYKT mye jobb og bygge om en vanlig til gt4!Da er det ikke noe å begi seg ut på tror jeg..
det er ikke noen tunnel til mellomakselen osv!
så trur nok svaret blir og kjøpe en org gt4...
Takker for svar
X - Carina GZE
X - *host* volvo s40 bruksbil
Carina E
SW20 turbo
X - *host* volvo s40 bruksbil
Carina E
SW20 turbo