Cooler til Supra MkIII

Svar

Cooler til Supra MkIII

#180571 av Mani@c
14 jun 2006 14:11

Er det noen som vet hvor mye den originale cooleren til Supra mkIII puster til?

Og er det eventuelt noen som har en slik liggende?

- Merkelig det der... Det er en tydelig samenheng mellom vekten på høyrefoten min og økonomien!!!?? -

Brukernavn

Mani@c

Innlegg

267

Registrert

25 jan 2005 19:10

Sted

Bergen

Kontakt

Re: Cooler til Supra MkIII

#180575 av tojo
14 jun 2006 14:29

Mani@c skrev:Er det noen som vet hvor mye den originale cooleren til Supra mkIII puster til?

Og er det eventuelt noen som har en slik liggende?

Test angående den orginale intercooleren til mkIII: http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... ooler+test

Hør med Toyparts her på forumet,han har nok en masse slike liggende.
Har ikke han så kan du ta kontakt med meg(Tojo) har en slik liggende i beredskap om det blir krise.

87/91 TOYOTA SUP(erb)RA MKIII xxxxx 94 Supra MKIV(Backupbil)
77 Celica RA28(prosjekt) xxxxx 86 Celica T16(prosjekt)
88 Celica st165(prosjekt) xxxxx 86 MR2 AW11
93 GMC Typhoon #0139 xxxxx 93 Calibra(arbeidsbil)
73 Dodge Charger(prosjekt)

Brukernavn

tojo

Grad

Moderator

Innlegg

4399

Registrert

18 okt 2003 19:49

Sted

Ved ACR

#180592 av Mani@c
14 jun 2006 15:05

Hmm... Dette ser bra ut. Jeg driver nemlig å putter en gt-r maskin i en mazda 323f, og da trenger jeg en cooler med innsug/uttak på samme side... Noen formeninger om hva noe slikt vil koste?

- Merkelig det der... Det er en tydelig samenheng mellom vekten på høyrefoten min og økonomien!!!?? -

Brukernavn

Mani@c

Innlegg

267

Registrert

25 jan 2005 19:10

Sted

Bergen

Kontakt

#180646 av WireD
14 jun 2006 17:54

Haisann folkens!

WireD fra Mazda-ogn her.

Jassa, maniac, du scooper credsa for detta ser jeg?

:D:D LOL!

eida, bare flipper, det er sent på kveld for meg, og huet er ikke helt med!

bare rop når du skal ha hjelp med kassa forresten!

Jah, saken er da, jeg har sust rundt i en F med GT-R maskin, hvor bilen til slutt gikk til de evige rustmarker. Heldigvis var det fort og brutalt, og jeg tror ikke hun led noe nød....

så jeg har trylla frem en ny F, og alt skal over dit.... Problemet er....rørgangen er av en slik art at røret cooler-->inntak går over turbo og forbi motorblokk... noe som er særs lite gunstig m.t.p varmgang i rør...

vi tenkte å mekke litt om på rørgangen.

så supracooleren, siden er fra en 3liter, burdte den flowe nok til en liten 1,8 turbo som skal opp i rundt 300+

Følgende spml:

Diameteren på inn/utgangsrøret i cooler?

Flow i org. cooler? Edit: ser linken over nå...

Størrelse på den?

Hva er den laget av? alu hele veien? så om vi skal snu litt på røra ut fra cooler(det som er sveiset fast i cooler), så må det alusveises?

pris på fysaken?

takker for svar...

'
mvh

----
1993 RX7 FD
1990 E.CCS Eunos Cosmo 20B

det er ikke farten som dreper, men smellet, or as the americans say, its not the fart that kills, but the smell..

Beating a Honda is like banging a fat chick. Everyone can do it but who wants to brag about it?

Brukernavn

WireD

Innlegg

130

Registrert

14 jun 2006 17:37

#180668 av tojo
14 jun 2006 19:43

Inn og ut på oem kjøleren er 2,25" ,hel alu kjøler.
Størrelsen er ca. 7x25x40cm (har den ikke tilgjengelig for måling,så forbehold om FEIL på størrelsen).
Flow står i testen.
Pris er vanskelig å si om man kjøper brukt. Nypris ca7000,-

87/91 TOYOTA SUP(erb)RA MKIII xxxxx 94 Supra MKIV(Backupbil)
77 Celica RA28(prosjekt) xxxxx 86 Celica T16(prosjekt)
88 Celica st165(prosjekt) xxxxx 86 MR2 AW11
93 GMC Typhoon #0139 xxxxx 93 Calibra(arbeidsbil)
73 Dodge Charger(prosjekt)

Brukernavn

tojo

Grad

Moderator

Innlegg

4399

Registrert

18 okt 2003 19:49

Sted

Ved ACR

#180670 av WireD
14 jun 2006 19:49

tojo skrev:Inn og ut på oem kjøleren er 2,25" ,hel alu kjøler.
Størrelsen er ca. 7x25x40cm (har den ikke tilgjengelig for måling,så forbehold om FEIL på størrelsen).

ah, 2,25" er perfekt, da det er det jeg har resten av veien også!

hmmm, alu hele veien, da må vi finne noen som evt. kan TIGge alu for oss. Den tid, den sorg.

Da er det the final question da

pris på en slik fysak.

noen? anyone?

ryktes at Toyparts har en drøss liggende?

----
1993 RX7 FD
1990 E.CCS Eunos Cosmo 20B

det er ikke farten som dreper, men smellet, or as the americans say, its not the fart that kills, but the smell..

Beating a Honda is like banging a fat chick. Everyone can do it but who wants to brag about it?

Brukernavn

WireD

Innlegg

130

Registrert

14 jun 2006 17:37

#180675 av TOYPARTS
14 jun 2006 20:11

WireD skrev:
tojo skrev:Inn og ut på oem kjøleren er 2,25" ,hel alu kjøler.
Størrelsen er ca. 7x25x40cm (har den ikke tilgjengelig for måling,så forbehold om FEIL på størrelsen).
ah, 2,25" er perfekt, da det er det jeg har resten av veien også!

hmmm, alu hele veien, da må vi finne noen som evt. kan TIGge alu for oss. Den tid, den sorg.

Da er det the final question da

pris på en slik fysak.

noen? anyone?

ryktes at Toyparts har en drøss liggende?

jeg harde desverre ikke liggende, jeg har solgt 2 stk, de andre er blitt kastet etterhvert.

Brukernavn

TOYPARTS

#180750 av WireD
14 jun 2006 22:48

ah, skjønner

noen andre som har en jeg kan få billig?

hvis ikke, titter jeg på Ebay

----
1993 RX7 FD
1990 E.CCS Eunos Cosmo 20B

det er ikke farten som dreper, men smellet, or as the americans say, its not the fart that kills, but the smell..

Beating a Honda is like banging a fat chick. Everyone can do it but who wants to brag about it?

Brukernavn

WireD

Innlegg

130

Registrert

14 jun 2006 17:37

#180767 av Mani@c
14 jun 2006 23:27

WireD skrev:Haisann folkens!

WireD fra Mazda-ogn her.

Jassa, maniac, du scooper credsa for detta ser jeg? :D:D LOL!

eida, bare flipper, det er sent på kveld for meg, og huet er ikke helt med!

bare rop når du skal ha hjelp med kassa forresten!

Jah, saken er da, jeg har sust rundt i en F med GT-R maskin, hvor bilen til slutt gikk til de evige rustmarker. Heldigvis var det fort og brutalt, og jeg tror ikke hun led noe nød.... så jeg har trylla frem en ny F, og alt skal over dit.... Problemet er....rørgangen er av en slik art at røret cooler-->inntak går over turbo og forbi motorblokk... noe som er særs lite gunstig m.t.p varmgang i rør...

vi tenkte å mekke litt om på rørgangen.

så supracooleren, siden er fra en 3liter, burdte den flowe nok til en liten 1,8 turbo som skal opp i rundt 300+

Følgende spml:

Diameteren på inn/utgangsrøret i cooler?

Flow i org. cooler? Edit: ser linken over nå...

Størrelse på den?

Hva er den laget av? alu hele veien? så om vi skal snu litt på røra ut fra cooler(det som er sveiset fast i cooler), så må det alusveises?

pris på fysaken?

takker for svar...
'
mvh

Hehe...

credsa for å bygge mazda skal du få ha for deg selv, for her går det bare i Toyota...

Rørene fra cooler bare fikser vi til med noen slanger med bøy tenker jeg...

(P.S. Skriver igrunn bare dette for å få innlegget opp igjen på topp...

)

- Merkelig det der... Det er en tydelig samenheng mellom vekten på høyrefoten min og økonomien!!!?? -

Brukernavn

Mani@c

Innlegg

267

Registrert

25 jan 2005 19:10

Sted

Bergen

Kontakt

#180788 av WireD
15 jun 2006 07:12

jeg har E-bayet....

vi tar det på msn når du våkner

----
1993 RX7 FD
1990 E.CCS Eunos Cosmo 20B

det er ikke farten som dreper, men smellet, or as the americans say, its not the fart that kills, but the smell..

Beating a Honda is like banging a fat chick. Everyone can do it but who wants to brag about it?

Brukernavn

WireD

Innlegg

130

Registrert

14 jun 2006 17:37

Svar

Side 1 av 1
10 innlegg