Har en celica gt4 som er helt original, så lurte jeg på om hvor mye trykk jeg kan kjøre med? lader nå rundt 1,1 - 1,2 bar.. Så lurte jeg på om dette er mye? virker ikke så den ha noe problemer med å lade på dette trykket
Toyota Sportscar - Owners Group Norway
Hvor mye trykk kan jeg kjøre med?
- Teknisk diskusjon / spørsmål rundt Celica
mr2die4 skrev:Det kan vel kanskje virke litt slik at disse bilene har en tendens til å ta kvelden når de kjører opp mot 1,2. Ville heller holdt meg rundt og kanskje litt under 1 bar..til vanlig kjøring skulle ikke det ha allverden å si uansett.Til vanlig kjøring nei, men det er ikke lett å kjøre "vanlig" med en gt4!
Den er til for å brukes! 
Helmer skrev:kjører bilen på 0.5 til vanlig jeg.. bruker så jevlig mye bensin ellersmr2die4 skrev:Det kan vel kanskje virke litt slik at disse bilene har en tendens til å ta kvelden når de kjører opp mot 1,2. Ville heller holdt meg rundt og kanskje litt under 1 bar..til vanlig kjøring skulle ikke det ha allverden å si uansett.Til vanlig kjøring nei, men det er ikke lett å kjøre "vanlig" med en gt4!
86' Celica(X), 86' Mr2(X), 96' GT4(X), 94' Supra(X), 97' Mr2(X), 92' Rx7 (ReX), 01' Mx5 (X), 00' S2000 (X), 97' GSR (X), 96' R33 (X), 04' EVO 8 (X), 01' IS200 & 96' Chaser
Tempe Dekkservice AS, www.tempedekk.no
Et hav av felger og dekk til gode priser
Tempe Dekkservice AS, www.tempedekk.no
Et hav av felger og dekk til gode priser
sindrejl skrev:Hvordan kan man få trykke til å komme litt tiligere? slik som en lavtrykks turbo på en måte? Hvis dette går ann da?Helmer skrev:kjører bilen på 0.5 til vanlig jeg.. bruker så jevlig mye bensin ellersmr2die4 skrev:Det kan vel kanskje virke litt slik at disse bilene har en tendens til å ta kvelden når de kjører opp mot 1,2. Ville heller holdt meg rundt og kanskje litt under 1 bar..til vanlig kjøring skulle ikke det ha allverden å si uansett.Til vanlig kjøring nei, men det er ikke lett å kjøre "vanlig" med en gt4!
er ikke helt inne på detGår ann å få tak i en ct 20 turbo. De spooler bedre opp på lavt turtall, samtidig som de leverer litt mer stabilt trykk opp på turtall. Den passer også hvis du har en ct 26. Eventuelt kan du se om du får tak i ct 26 / 20 med keramisk eksos vifte. De er vist bedre på lavt turtall.
regner med at det er st185 det er snakk om?
crackler skrev:Sikker på at motoren går som den skal da?Larsen skrev:regner med at det er st185 det er snakk om?ja er st185 det er snakk om.. synes det er dårlig futt i bilen hvis man bare lader på 0,8bar.. er det andre inngrep så kan gjøres for at den skal gå bedre på 0,8 i trykk.. Har Chip ligende, hvil dette hjelpe?
Larsen skrev:Nei begynner å lure på om det er noe som plagger den.. nå har jeg fjerna boost contr. å har strupet begge slangene, for å se om det var noe hull i noen slanger, men det viste seg at det ikke er. siden den har bra trykk når slangene er tetta.. vill det bli bedre hvis jeg får en ny boost cont. å stiller den på 0,8bar?crackler skrev:Sikker på at motoren går som den skal da?Larsen skrev:regner med at det er st185 det er snakk om?ja er st185 det er snakk om.. synes det er dårlig futt i bilen hvis man bare lader på 0,8bar.. er det andre inngrep så kan gjøres for at den skal gå bedre på 0,8 i trykk.. Har Chip ligende, hvil dette hjelpe?
crackler skrev:Downpipen erstatter katalysatoren ja, men du kan fjerne kat uten å måtte kjøpe deg dp. Bare å få rivd ut!GT4 CS skrev:Har du katalysatoren din i bilen?Ja katalysatoren står der enda.. Er det Downpipe røret er til? for å bytte ut med katalysator eller? hvordan blir Co`en på bilen hvis jeg fjerner den?
Det tar en del hester!