Innpress felger mk1

[SuperZite]

Hva for innpress på felger skal man ha på mk1?

[ArildM]

Ca 38-40 husker ikke nøyaktig

[SuperZite]

Takk... Sporer den mye med de 17" du har eller ArildM

[sindrejl]

39 for å være 200% nøyaktig 35 hadde nok vært tøffest

[ArildM]

Synes ikke den sporer så mye jeg

Men enkelte som har prøvd bilen klager over at den drar til høyre, mens andre klager over at den drar motsatt vei

Klart sporer gjør den jo, men jeg synes ikke det er noe ekstremt. Når en blir vant til det er det ikke noe stress i det hele tatt. Er ikke sånn at den svinger av seg selv om det er dype spor i en svingete vei. Men det merkes litt. Eneste negative må vel være at den kjennes nærvøs ut om en skal ta forbikjøringer i veldig høy hastighet på en sporete vei. Men det har jeg aldri prøvd i real life så det er bare en teori jeg har

Men nå skal jeg ut og sette på koni bake Og ta en siste prepping før mo Håper bare dekkene mine kommer

[Pgus]

Er det noen som VET hva innpresset på MK1 er orginalt?

I vognkortet står ikke dette.

Jeg har ringt Toyota og de oppgav ET 45, som originalt for MK1

Dersom det stemmer kan jeg glemme å få godkjent bilen med mine 17" med ET 38..

[Rafleklakk]

ET39. Sjekk ut denne sida: http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm

[Pgus]

Takk for kjapt svar!

med ET 38, betyr det at midten av felgen min er 1 mm lenger "ut"

Blir sporvidden regnet ut i fra midten av dekket (tilsammen 2 mm lenger ut) , eller er det fra ytterside til ytterside av dekkene som er sporvidden (ca. 20 mm lengre ut, og over maks kravet på 7,5 mm)?

Et skikkelig nooby spm, men vet man ikke så er det ikke helt innlysende

[Rafleklakk]

Jo lavere innpress, jo lenger ut kommer felgen ja 7,5mm på hver side stemmer, for meg virker det som de kun sjekker innpress på felg kontra org-innpress på bilen. Ihvertfall det jeg har erfart når jeg hadde ET13 på min MR2 MK1

[Pgus]

Takk for god hjelp

da satser jeg på at detter er OK