Kjøpt meg vinterbil

[PÃ¥l]

Har akkurat kjøpt meg en vinterbil, en 88 modell Corolla 1,6XL. Den er EU-godkjent fram til feb 2008, mao trenger jeg ikke bekymre meg for noe på en stund Rust er det dessverre, men ikke noe ille. Men en ting, hvor ligger sikringen(e) til viften til varmeapparatet? Varmen fungerer, det er kun viften som ikke går. MAO det strømmer kun luft ut når bilen er i bevegelse.

[STIRLING]

Det er to steder sikringene kan sitte enten ved sparkeplata på fører siden eller i sikrings boksen ved batterie i motor rumet.

Hvis vifta di kun virker på fult er det motstanden som regulerer hastigheten, denne sitter i vifte huset bak hanske rumet, med 1 skrue,
¨
er du riktig heldig er det vifte motoren som venter på begravelse.
men det er nok av disse på høgeren tenker jeg.

[PÃ¥l]

Takk. Jeg har sjekka sikringene under dashbordet på begge sider, de så bra ut. Jeg tenkte det var sikringen, siden belysningen på panelet ikke virker heller. skal sjekke ut den motstanden du snakker om.

EDIT: forresten, vifta fungerer ikke i det hele tatt, uansett posisjon på bryteren. får sjekke om det er løs kontakt eller noe..

[Henrik]

eller bare kjøpe en på høggern..
Sikkert ødelagt..

[Mr2 Mk2]

vil tro viften er gåen,sjelden sikringen til viften ryker,ang lys bak reguleringen så er nok det bare pærene. Og den motstanden til viften er helt sikkert gåen(men det er ikke hovedproblemet), da hadde viften virket på maks.For da går den ikke via motstanden. Men hvorfor ikke begynne med noe så enkelt som å sjekke spenning inn på viften?

[PÃ¥l]

vil tro viften er gåen,sjelden sikringen til viften ryker,ang lys bak reguleringen så er nok det bare pærene. Og den motstanden til viften er helt sikkert gåen(men det er ikke hovedproblemet), da hadde viften virket på maks.For da går den ikke via motstanden. Men hvorfor ikke begynne med noe så enkelt som å sjekke spenning inn på viften?

jeg sjekka spenninga på kontakten til bryteren idag, den var ok. så det må være vifta som er gåen... hvis sikringa hadde gått hadde jeg jo ikke fått spenning i kontakten. Men kan noen forklare meg framgangsmåte til å fjerne denne vifta? EDIT: kommer jeg til fra innsiden av bilen, bak hanskerommet, eller fra motorrommet? Hadde vært fint om jeg hadde fått svar på dette fort, vil gjerne fikse dette her så fort som mulig.

[Henrik]

hvis det er som på min corolla (AE-82) 85 mod.
Så ser du den hvis du titter på undersiden av hanskerommet, vil tippe den sitter med tre skruer å en kontakt..

Jeg kjøpte min hos høggern, røyk på en stor smell på hele 300,-

[PÃ¥l]

Takk, men fant det ut på egen hånd. Ikke noe vanskelig hehe. Det var visst motoren som hadde tatt kvelden ja, det var spenning inn til vifta, men den starta ikke uten at jeg måtte dreie litt på rotoren. så jeg har fått tak i en på høggern. 300kr. Skal montere den imorra, så regner jeg med at det funker

et annet problem jeg har, er at det lekker fra frontruta øverst til venstre, det er rust der. ruta har en sprekk, så jeg skifter nok hele driten mot en egenandel på 2000. Men bekymrer meg litt for at den kommer til å fortsette å lekke, siden det er rusta som er grunnen til at det lekker. Best å ta ut ruta og fjerne rusten før jeg leverer bilen til et bilglassfirma? eller tar firmaet kanskje rusten mot et lite tillegg i pris? noen som har gjort noe liknende?

[rx300]

Takk, men fant det ut på egen hånd. Ikke noe vanskelig hehe. Det var visst motoren som hadde tatt kvelden ja, det var spenning inn til vifta, men den starta ikke uten at jeg måtte dreie litt på rotoren. så jeg har fått tak i en på høggern. 300kr. Skal montere den imorra, så regner jeg med at det funker

Flaks det ikke er en Volvo 240, da den ble laget så startet de med viften for varmeapparatet og bygget resten av bilen rundt den

[PÃ¥l]

Jasså hehe. bra jeg ikke kjøpte en 240 da