galla_66 skrev:kommer nok jeg også, med soareren tenk jeg, hvis jeg får skilter. er det forsatt folk der 12 tida tro??jepp det trur jeg... trur det kommer (håper det kommer mange)
Toyota Sportscar - Owners Group Norway
ghosts bilklubb bremse treff treff 14 okt.
- For planlegging av treff eller små møter
jumbo skrev:Noen som kan gi en grei beskrivelse av hvor botne bil holder til?3
hvor kommer du fra da? oslo?
det heter barstad.. (hvis ikke kan du søke på mikkelsrevsvei) hvis du kommer fra oslo... svinger du til høyre rett etter bytheway broa.. så tar du venstre i første rundkjøringa så høyre.. så høyre igjen.. kjører du til gullhaug... på venstre side skal du se rimi.. kommer til en rundkjøring. da tar du til høyre igjen... følger du bare veien helt den svinger til venstre igjen .. oppå haugen før veien svinger ser du botnebil og antirust... da svinger du til venstre så høyre.. eller du kan ringe meg på mob :p
93053886 hvis du lurer på noe :p
93053886 hvis du lurer på noe :p
Magne skrev:Nope. Dette er i motor. Jeg syns bilen går fryktelig bra, det er ikke det. Men hadde håpet på over 300hk i motor. Det "klinger" liksom litt bedre...Bilen din gikk godt ja
Men hva er gjort siden forrige bremsing på 330hk?da var ghosts treffet over.. håper det var ett kult treff og synes det var ok .. kommer tilbake hvem som vant....
si gjerne deres mening om treffet
1 til 3 plass får pokaler for sprekest bil på rulla
si gjerne deres mening om treffet
1 til 3 plass får pokaler for sprekest bil på rulla
Mr2 Mk2 skrev:Det er nok endel variabler som er forskjellige. Det er ikke samma rulla for det første, kan være noe forskjell der. Også har man jo temperatur og luft strøm til intercooler.Magne skrev:Nope. Dette er i motor. Jeg syns bilen går fryktelig bra, det er ikke det. Men hadde håpet på over 300hk i motor. Det "klinger" liksom litt bedre...Bilen din gikk godt ja
Den største hovedårsaken er at bilen nå kjøres på en ganske rik blanding bensin/luft. Dette for å forlenge levetiden på motor og turbo. Når 330hk ble oppnådd kjørte dem lenge på rulle mens dem finjusterte nermere og nermere grensa. Dette viste seg å gå helt fint untatt på lang kjøring, samma turtall over lengre tid under turbo trykket. Ble veldig veldig varmt! Så forje eier av bilen, 2fastgt4, justerte en god del rikere blanding for å kjøle ned.
Magne Ã…nes Bjerke
Celica GT4 1990 - Prosjekt bilen
Celica GT4 1990 - Prosjekt bilen
hello
da var ghosts treffet over... håper alle hadde det kult og synes treffet var ok...
si gjerne deres mening... neste "en dag på rullende" er til sommern.. så dere rekker og trimme og bygger mere :p
da var ghosts treffet over... håper alle hadde det kult og synes treffet var ok...
si gjerne deres mening... neste "en dag på rullende" er til sommern.. så dere rekker og trimme og bygger mere :p
Magne skrev:Da har jeg bremsa... 282hk og 430nm. Noe lavere en forventet. Men nå veit jeg at bilen går veldig rikt og at dette kan ha endel å si på effekten. Godt å vite at jeg kjører sikkert da...
jeg sto og så på de aller fleste bilene som ble bremset, og jeg trur ikke du skal stole helt på de talla du fikk!
Var veldig mange ting som ikke stemte når de bremset biler!
benken tålte jo ikke mer en ca 400hk i 4wd, det ble ikke kalibrert nøyaktig på turtallet! noe som gjør at hk antall ikke stemmer i det hele tatt! (en org m3 dro jo faktisk 9300rpm ifølge rulla.. mens turtallet på turtelleren var langt ifra så høyt...)
det ble bremset i 5 gir istedenfor 4 gir, noe som gjrø at måleinga ikke blir riktig! ( så foresten at du brenka 135hk på hjula!!!!)
en audi urqatro som krb var det med ( var vel ikke hans bil) bremset bare 330hk... selv om det er en bil som skal gi MYE mer hk!
var også en del andre ting jeg mener ikke stemmer helt der..
så med mindre bilen din går veldig mye dårligere nå en det den gjorde når 2fastgt4 hadde den så trur jeg nok den gir mer hk en det du fikk...
må si at jeg syntes treffet var VELDIG BRA! mye folk og biler og morsomt og se på.. ( var sår i halsen når jeg kom hjem fra all den eksosen som kom bak der..)
men enen så burde det bli brukt en rulle som tåler mer hk eller så burde de ta seg tid til og stille inn alt riktig før de bremset bilene! ( gjerne kjøpe inn no trackbite også, så det ikke ALLE biler med 2wd og mer en 300hk spinner hele tiden!)
http://www.loberg-tuning.no
4WD Rototest. Ta kontakt for justering\bremsing av din bil.
89 celica gt4. moro bilen. 711AWHP.. ( 9.89 -231kmt Verdens raskeste 165 ?) Built\tuned\driven by me
4WD Rototest. Ta kontakt for justering\bremsing av din bil.
89 celica gt4. moro bilen. 711AWHP.. ( 9.89 -231kmt Verdens raskeste 165 ?) Built\tuned\driven by me
takker for det...
har øvind har bestem seg for og kjøpe en ny rulle slik vi har en helt ny til neste treff i sommer.. en som skal klare 600 hk lett.
får til litt mere show. mat, og drekke.
håper det kommer folk til neste "en dag på rullende " oxo
har øvind har bestem seg for og kjøpe en ny rulle slik vi har en helt ny til neste treff i sommer.. en som skal klare 600 hk lett.
får til litt mere show. mat, og drekke.
håper det kommer folk til neste "en dag på rullende " oxo