Toyota Sportscar - Owners Group Norway
lexusmann skrev:Hørtes ikke så rent billig det der...kondolerer...ikke vær så negativ
.. 4age er utrolig lette å mekke med så enten kan han gå inn i motoren eller gjøre det så enkelt at han kan bytte.. brukt motor koster rundt 4kPgus skrev:Jeg er ingen mekaninker, men har lest en del om 4a-ge...Hmm rart at det skjedde så plutslig er derfor jeg lurer litt på hva det er pleier som oftest og være topp pakninga som går når det kommer sånn plutselig men det var det altså ikke.
Oljeringene har en tendens til å sette seg på motorer som har stått en stund, for så blitt kjørt hardt når de er kalde.
Lest om flere som har hatt denne feilen.
Det kan også være at en ventil-tetning lekker olje. Men det er vel mer typisk feil på gammel volvo, ikke Toyota.
Jeg vet ikke hvordan man kan stille en sikker diagnose uten å åpne motoren.
4A-GE skrev:godt holdt 4age'r er UTROLIGE motorer.. fatter ikke at dem tåler så myeHenrik skrev:Kommer helt ann på kilometer stand.Min har kjørt 320.000 og lager ikke en eneste ulyd.
4age som har passert 200 000 km pleier å begynne å bruke olje og få skjørtebank.
Rebel-Rider skrev:Få tak i ei 7A-FE blokk og putt 4A-GE toppen på den og bli den første med en 7A-GE her i landetSlik jeg har skjønt det så vil ikke en 4a-ge topp passe på en 7a-fe, pga ge og fe har forskjellige olje og vann kanaler.
(ikke skyt meg om noen andre allerede har gjort det)
sindrejl skrev:Er ikke mange av de som har gått 300k og fortsatt ikke lager lyd.4A-GE skrev:godt holdt 4age'r er UTROLIGE motorer.. fatter ikke at dem tåler så myeHenrik skrev:Kommer helt ann på kilometer stand.Min har kjørt 320.000 og lager ikke en eneste ulyd.
4age som har passert 200 000 km pleier å begynne å bruke olje og få skjørtebank.
