Spørsmål angående girkasse

[Larsen]

Jeg hadde egentlig tenkt til å overhale både motor og girkasse i sommer, men på grunn av tid så må jeg nøye meg med girkassa. Lurte da på for dere som har gjordt det før om det er mulig å skru av girkassa uten å måtte dra løs ledninger og kjølerør fra motoren? Traversen er alerede demontert.

Også lurte jeg på om det går ann å bytte svinghjul uten å balansere det mot veiva? Har nemelig et fidanza svinghjul og ny klutsj jeg vil montere.

[ælen2]

Jeg var nettopp inni girkassa mi, tror ikke det er noe annet alternativ enn å ta ut hele motoren.
Men når traversen er borte er d jo overaskende snargjort å ta ut hele festen!
D er først når du åpner boxen at arbeidet åpenbarer seg!!
Tips: viss du skal presse av drev fra axlingene, legg mellom kobber eller aluplate, fort gjort at tennene på drevene sprekker ellersj.
Klok av skade!

[Larsen]

Takk for svar. Fikk et lite hint på mr2oc om at det var fult mulig å demontere girkassa uten å ta ut motoren og det uten sånn motorløfter i tillegg. så jeg begynner vel å røske løs diverse tin etterhvert.

Da du drar ut drevene bruker du da så tre armet avdrager. Er det jeg tenker å bruke. Hvordan jeg får det sammen igjen vet jeg ikke da...

[mr2cato]

Det går fint å ta ut kassa uten å ta ut motoren ja.

Jeg skifta clutch hjemme i den trange garasjen min, men garasjejekk og planker under kanalene.
Ikke en jobb jeg gleder meg til neste gang!

Det verste var og komme til alle boltene som ligger hulter til bulter inni trange hull og alle hjørner!

Men det går da iallefall

[ælen2]

Trur du bør kom dæ i nærhetn av ei presse, dem fleste drevan løsna først på 1000kg trykk så vidt æ kan erindre.

Men kikk på mr2tech.com/bgb (Big Green Book) Dær finn du et bra undelag på boxen!!