Motor akselrerer tregt fra 3000omdr og ut.

[Larsen]

Hvis det hadde vært rennede olje ville jeg nok vært mye mer bekymret. Olje oppsamlingen i manifoil kommer av det Andy_celica sier. Nemelig av veivhusventilasjonen.

Kun hvis du har en oil catch can så kan du antyde om stempelringer begynner å bli gåene. Du kan jo også koble ut veivhus slangen og se hvor mye det blåser ut av den.

ok, men hvor er den slangen jeg skal la gå i friluft? har du en tegning?

Har bare tegninger til 3sgte jeg. Men hvis du finner en slange som er tilkoblet topplokket så har du den. Den er circa 15-18mm tykk.

[Mr2Even]

Hvis det hadde vært rennede olje ville jeg nok vært mye mer bekymret. Olje oppsamlingen i manifoil kommer av det Andy_celica sier. Nemelig av veivhusventilasjonen.

Kun hvis du har en oil catch can så kan du antyde om stempelringer begynner å bli gåene. Du kan jo også koble ut veivhus slangen og se hvor mye det blåser ut av den.

ok, men hvor er den slangen jeg skal la gå i friluft? har du en tegning?

Har bare tegninger til 3sgte jeg. Men hvis du finner en slange som er tilkoblet topplokket så har du den. Den er circa 15-18mm tykk.

Det skal vel la seg gjøre å finne den da..

[Mr2Even]

Jeg har også en raslende klirre lyd når motoren bremser på giret(kanskje det er en sammenheng med den litt dårlige effekten?), men med en gang jeg trykker clutchen inn så gir ulyden seg. Det kan jo være girkassa, men nå var den lyden der også i forige girkasseen, og den nye kassa har bare gåttt 60000km så jeg tror ikke det er girkassa. Hva kan lyden være? kan den komme av strammeren eller noe med regreima å gjøre, eller kanskje et drivledd? Jeg har sjekket stramheten på reg-reima og den var som den skal(vridde den 90'), men jeg har ikke sjekket mer enn det når det gjelder reima.

Noen som har samme problem, noen som vet hva det kan være, eller har noen råd å gi meg angående denne irriterende ulyden?