Kommer ann på om du skjønner forskjellen det. I utganspunktet så sitter sperre kun på 4x4. Den låser fast diffrensialen slik at ingen av hjulene kan spinne fortere eller saktere enn andre. Det finnes også en del folk som sveiser fast diffresialen slik at den ikke kan bevege seg, men det frarådes på det sterkeste. En LSD (limited slip differtial) eller diffbrems, blir ofte forvekslet med en diffsperre, men er ikke det samme, en diffbrems bremser ned det innerste hjulet i en sving hvis det begynner å spinne.
Hvis du skal ligge bredt eller få mer fart ut av en sving så er diffbrems veien å gå. Det er verken billig eller lett å montere så tenk litt på det. Mr2en er heller mer egnet for å ta svingene i høy hastighet istedenfor sidelengs.