Foskjell på USA og EU versjonene?

[Ullsokk]

Tenker på å kjøpe en Orginal, USA turbo, og da jeg er rimelig grønn når det kommer til MR2,
Så lurer jeg på hva som er forskjellen på de? ( 91 modell )

Takker på forhånd.
Mvh, Remi K.

[cameleon]

mener du gti da? altså eu versonen? for turbo kom aldri til europa såvidt jeg vet
du har 204hk turboverson US, og 2.gen samt 3.gen som er JP. 225/245hk

[Ullsokk]

mener du gti da? altså eu versonen? for turbo kom aldri til europa såvidt jeg vet
du har 204hk turboverson US, og 2.gen samt 3.gen som er JP. 225/245hk

Sa jeg ikke hadde så bra peiling
Åssen er det med 2.gen \ 3.gen på hvilke modell? 2.gen = 90-93\94, og 3.gen 94-99 ?

Stemmer det da at, det egentlig er 204 hk, ( siden det er en 91 modell, ? )

[Larsen]

Amerikanse kom bare med 2gen motor orginalt og 204 hk. Den japanske kom med 224 hk i 2gen motoren og 245 i 3gen motoren. Altså er den japanske 2 gen motoren bedre enn den amerikanske.

[mr2storbrua]

Forskjellen ligger vel i ECU'en? Dersom man bytter til japansk ECU vil man vel få 225 også i en US-utgave?

[kvassheim]

Forskjellen ligger vel i ECU'en? Dersom man bytter til japansk ECU vil man vel få 225 også i en US-utgave?

og den fantastiske fartsperra vil jeg anta

[A_hjelme]

Forskjellen ligger vel i ECU'en? Dersom man bytter til japansk ECU vil man vel få 225 også i en US-utgave?

og den fantastiske fartsperra vil jeg anta

som er enkel å fjerne

[Larsen]

Forskjellen ligger vel i ECU'en? Dersom man bytter til japansk ECU vil man vel få 225 også i en US-utgave?

Det sitter en bedre turbo i den japanske versionen til tross for at den heter ct 26 både i den amerikanske og japanske versionen.

[Abramz]

Forskjellen ligger vel i ECU'en? Dersom man bytter til japansk ECU vil man vel få 225 også i en US-utgave?

og den fantastiske fartsperra vil jeg anta

som er enkel å fjerne

Jeg vil gjerne ha den JÆ! fartsperra fjerna
Har du en link eller annet?

[A_hjelme]

http://www.mvpmotorsports.com/Templates ... SearchYN=N