SKal du ha K&N filter så finnes det kun i innsatstype til T16, dvs filter som passer rett i boksen.
Skal du ha åpen løsning så må du kjøpe ett kit med sensoren på eller evt. flytte den originale. Uten den så går bilen heller dårlig...
Du vil forøvrig ikke merke veldig stor forkskjell i effekt, men du får en finfin lyd:)
Jeg hadde byttet oljefilter/olje og bensinfilter i samme slengen hadde jeg vært deg...da føles deg gjerne som om du får litt mer.
Den enkleste måten å trimme en T16 på er nok ved skifte av eksos. Finnes downpipes som gir deg opptil 15hk mer på nettet til mellom 3-6000,-
Resten av eksosanlegget kan også med hell byttes ut, og her finnes det en hel flora å velge imellom.
Evt. så er jo nye kammer en mulighet, dette starter på ca 3000,-
Skal du få til noe mer enn det er det snakk om smidde stempler/råder, nye ventilfjærer og re-mapping av bilen...men da begynner det fort å koste mer enn det smaker....det er mange som heller setter inn en 3S-GTE motor istedet da denne er så og si "plug-n-play". Da vil du, avhengig av årsmodell, få ut ca 200-250 hk uten at det burde koste noe særlig mer en 10-12kr.
