Au, der hadde han "flaks". Kunne gått mye værre om han hadde kommet litt lenger til høyre. Derfor har man styre demper, så er sjansen for wobbling mye mindre. Vil ikke si det er klønete, kan skje den beste det der. Det som skjer er at forhjulet stopper etter et stykke på bakjulet. Å når det skal aksellerere fra 0 til 120 på 1 sek eller mindre, hender det at det glepper.
Thomas
Kjøretøy:
Tidligere:
Ford Granada 2.3L
Toyota Camry 2.0GLI
VW Passat 1.8t
Mitsubishi Sigma 3.0v6
VW Transporter 2.4 Daff
Toyota Supra mk3
Suzuki GSR 600
Suzuki B-King 1340
Har nå:
VW Toran Highline
Toyota Rav4 Cross Sport
Honda cb1300 X4