TÃœV Papirer

[Foe]

Hei!
Jeg trenger TÃœV papirer til bilen min som jeg har importert fra USA!
Er en 93 mod MR2 trubo. Noen som vet hvor jeg kan skaffe disse? Begynner å bli tynt med alternativer her..

Takker på forhånd:)

[Remi]

Hadde vært kjekt om du hadde skrevet hvor og hvordan metoder du har prøvd. så slipper du mange feile svar

[Xlr8]

er bilen en orginal usa spec?
vist den er de så er de ikke nødvendigt med tuv papir.

kan forklare hva du må si på biltilsynet vist du har noe problem med og få den godkjent:P
en orginal usa bil kan di ikke si noe om så lenge primere forsjeller er fikser eks blink lys skal vere gule og ikke røde:P
alt dette står ganske greit på lovdata.no eller hva de heter:P

[Xlr8]

§ 1-15. Spesielle unntak for bil

Bil i gruppe M1 og N1 som er i original utførelse er unntatt fra kravene i denne forskrift såfremt det fremlegges registreringsdokumentasjon eller dokumentasjon fra fabrikant eller kompetent, uavhengig laboratorium som viser at kravene for godkjenning i annet EØS-land eller USA er tilfredsstilt, jf. § 3-1 nr. 8 og § 6-12 nr. 4. Bilen må imidlertid ha lykter med farge som angitt i kapittel 28 og være merket med understellsnummer som angitt i § 6-4.

Med « original utførelse » menes kjøretøy som innvendig, utvendig og teknisk er i den utførelse den ble levert i fra fabrikken.

Unntaket etter første ledd gjelder uavhengig av om bilen tidligere har vært registrert i annet land. For bil som tidligere har vært registrert gjelder de krav som gjaldt på tidspunkt for registrering. Bil som ikke tidligere har vært registrert må tilfredsstille de kravene som gjelder når bilen fremstilles for godkjenning i Norge, eventuelt godkjenningstidspunkt i annet land hvis dette kan godtgjøres.

Bil som ikke tidligere er registrert må uansett oppfylle følgende krav: - § 13-2 dekk på bil - støykrav, jf. direktiv 92/23/EØF som senest endret ved direktiv 2001/43/EF,
- § 16-2, bilbelter, jf. direktiv 77/541/EØF som senest endret ved direktiv 2000/3/EF for bil i gruppe M1,
- § 24-5, støy fra bil, jf. direktiv 70/157/EØF som senest endret ved direktiv 1999/101/EF,
- Kapittel 25, avgasser, jf. direktiv 70/220/EØF som senest endret ved direktiv 2002/80/EF og direktiv 88/77/EØF som senest endret ved direktiv 2001/27/EF og
- § 49-1 opplysninger om CO2 -utslipp og drivstofforbruk, jf. direktiv 80/1268/EØF som senest endret ved direktiv 1999/100/EF.


Ambulansebil kan ikke godkjennes etter denne bestemmelse. 0 Tilføyd ved forskrift 17 juni 2004 nr. 924 (i kraft 1 juli 2004). Endret ved forskrifter 15 mai 2006 nr. 525 (i kraft 1 juni 2006), 21 nov 2007 nr. 1275 (i kraft 1 mai 2008).



så lenge bilen er i orginal stand skal de ikke vere et problem=) står der svart på hvit er toyota som du må gå til sikkert for og få dokumentert att bilen er "orginal" tror jeg

[Foe]

Takker for svar! Jeg har allerede fått registrert bilen på den unntaksregelen:)
Det som er problemet er at under denne regelen står det også at bilen ikke kan endres fra det som er fabrikk-orginal stand,
og det er derfor jeg vil bort fra denne regelen, noe som kun kan gjøres om jeg medbringer TÜV papirer til biltilsynet og spesifikasjonene stemmer overens med eureguleringer osv. Har pratet med Toyota Norge, Vegvesenet i Trondheim og Drammen, Toyota USA, Nilsen bil (tror jeg de het), TÜV Sverige, Danmark, + at jeg har sendt Mail til TÜV SÜD Tyskland som jeg venter på svar fra.

Takker:)
Vegard!

[Foe]

Ingen som har noen idèer?

[Foe]

*Hump

[2fast4u]

Etter som jeg har forstått så er det ikke mulig å få TÜV-papirer fra Tyskland for en bil som er laget for,og levert i en annen verdensdel.
Prøvde noe slikt selv, hadde kontakt med mange i systemet, men iflg biltilsynet ville det
ikke hjelpe for bruk ved registrering i Norge. Bilen må være produsert for Europa for å få til dette.

Du skriver at du har sent mail til Tyskland,har du fått noe svar fra TÜV ?

[Foe]

Mange i forskjellige TÃœV avdelinger som har sagt akkurat det samme til meg.
Fikk svar fra en i tuv Finnland som sa han kunne hjelpe meg med papirer, så har sendt inn et bestillingsskjema til han, men er ikke helt sikker fordet.

Master på forumet her har fått Tuv papirer til sin bil, som er helt lik min bare 2 år eldre, også fra usa. De han bestillte fra har sluttet med å skaffe slike dokumenter.. HÅPLØST