Har en 1990 Corolla som bruker mye olje, ca en liter pr. 100 mil. Lukter svidd og blårøyk osv. Sjekket pluggene og så at plugg 2 var oljete, de andre tre var hvite/grå. Jeg går utifra at det er ventiltetningene som er gåene på denne sylinderen? Uansett har jeg tenkt å skifte disse tetningene. Spørsmålet da er hva med katalysatoren, jeg ser at eksosrøret virker ganske tilgriset av olje, må jeg skifte katalysator hvis skiftingen av tetninger blir velykket?
Må lambdasonden også skiftes?
Må lambdasonden også skiftes?