Dumpventil

[gt4 carlos saintz]

Eg skal montere dumpventil i carlos saintzen min og tenkte og sveise fast ein røyr stubb til intercooler....
nokon som har gjort det??
kva slags metall er intercooleren laga av??

[larsst185]

Den er laga av lettmetall/støypgods,og trenger litt spesiell sveisemåte for at det skal bli bra.men kan du det eller kjenner noen som kan så er det ikke no problen.jeg for min del borra hull i bøyen på ic en og skrudde et gjenget rør inn (som jeg også limte) fungerer fint det og.

[tbergstad]

Jeg har posta noen bilder her på forumet hvordan jeg gjorde d. Men husker ikke hvor.

[Amund]

er ikke den laget av aluminium da? skal i vert fall gå greit å sveise for en som har litt greie på slikt..

[memo]

nåja, aluminium er IKKE bare-bare å sveise

[larsst185]

Aluminium/lettmetall.

[Amund]

alu er ingen problem og sveise det.. må bare ha tig apparat med vekselstrøm.. slikt som jeg har på jobben..

[tbergstad]

sveisa rustfritt rør rett på intercooler vi.. Funka dønn det..

[GT4 CS]

sveisa rustfritt rør rett på intercooler vi.. Funka dønn det..

Samme her

Er det noen som vet om en bra dumpventil (resirkulerende) til Carlos Sainz? Skal bytte ut den jeg har da denne ikke er resirkulerende. Det er gøy med lyd, men det lager for mye trøbbel med motoren.

[CelicaTurbo]

HKS sin kan vel gjøres resirkulerende om jeg husker rett, men hvem som selger den tillegsbiten aner jeg ikke..

[Amund]

hørte noe om at kollovold rally-import sine var bra, stemmer det?

[240 z]

turboxs er bra.bruker den selv på ene bilen min.den bør monteres nærmt spjeldhuset.

kjøpte min hos aktiv bilservice i bergen. tlf.55 94 15 11/ 900 1 9933

[Kjelliken]

resirk??? er det nødvendig???

Jeg har en turbo xs ventil på min den har jeg montert før intercooleren med en t slange fra Samco som jeg kjøpte hos kollevold rally import.
funker helt greit det. har ingen bilde nå skal ut en tur å knipse lit jeg og se om jeg an få lagt den inn...

[Kjelliken]

skal vi se om dette funker??




her er dumpen min.....

[CelicaTurbo]

Det er vel slik det er enklest å gjøre det ja.. ellers, det er fordelaktig å bruke en resirkulerbar ventil pga at man da ikke drukner motoren i bensin ved girskift (noe som motarbeider dumpventilens egentlige hensikt som er øke respons ved girskift).. i tillegg kan man risikere at ventilen er delvis åpen ved vanlig kjøring eller tomgang om den ikke er justert korrekt.. Men de fleste foretrekker nå allikevel slike pga at dem lager mer lyd

jeg selv har en resirkulerbar ventil som jeg ikke har montert enda.. får se når jeg gidder

Hva betalte du forresten for den samco-slangen?