Holder på å skifte motor på bilen min, fra 5s-fe til 3s-ge.
Men når jeg kom til ledningsnett delen, så er alt rot. :/
ECU'en (3sge) jeg kjøpte av en her på forumet, har 26, 16 og 22 pinner på kontaktene.
5sfe ECU'en har 10, 18, 14 pinner.
og den med 14pinner er fast i bilens ledningsnett, ikke motoren.
Noen som har vært borti det her før? :/ hvordan løse det.
Lage hele ledningsnettet sjøl?
-Per Olav-
Men når jeg kom til ledningsnett delen, så er alt rot. :/
ECU'en (3sge) jeg kjøpte av en her på forumet, har 26, 16 og 22 pinner på kontaktene.
5sfe ECU'en har 10, 18, 14 pinner.
og den med 14pinner er fast i bilens ledningsnett, ikke motoren.
Noen som har vært borti det her før? :/ hvordan løse det.
Lage hele ledningsnettet sjøl?

-Per Olav-
Mitsubishi Outlander 2.0L 07mod
Hyundai Santa FE 2.0L 02mod
Toyota Mr2 91mod 3sge
Ski-Doo MXZ 800 REV Blair Morgan edition
xMazda 626 2.0L 88mod
xSubaru Legacy 1.8L 91mod
xFord Sierra 2.0L 89mod
Hyundai Santa FE 2.0L 02mod
Toyota Mr2 91mod 3sge
Ski-Doo MXZ 800 REV Blair Morgan edition
xMazda 626 2.0L 88mod
xSubaru Legacy 1.8L 91mod
xFord Sierra 2.0L 89mod