MR2 MK1 AGTE

[ArildM]

Blir TRANGT opp i mot branveggen din

[MR2i]

Nja.. vet ikke enda..
Innsugsporten på turboen står 180 grader feil der, så den ytre perimeteren blir 5 cm mindre enn du ser der.
Motoren blir testplassert i bilen på mandag.. den som lever får se.. hehe..

Jeg ble lovet av turbomotor.dk at det ikke skulle være noe problem.. stoler på han...

[ArildM]

Blir spennende å høre hvordan det går.
Med et såpass budsjett burde det jo bli bra

[MR2i]

Ja, du sier noe..
Kommer aldri til å kunne selge denne.. Får aldri igjen pengene.. hehe..
Men har faktisk vurdert å gi beng i BT og reise direkte til TÜV og få den godkjent der først.
Så ta en runde med BT etterpå..

Hva mener folket?

[ArildM]

For å få TüV må du vel bygge to eksemplarer, et som de får gleden av å krasje og så et annet et som da blir godkjent hehe. Neida det gjelder vel bare for typegodkjenning. Tror du virkelig at du får godkjent dette da?

[MR2i]

Alt går med nok penger tror jeg.
Blir litt prinsipp i sakene også.
Og om jeg får et eksemplar godkjent, så tror jeg det vil gjøre ting utrolig lettere for andre etter meg.
Men skal ikke satse på 300+ hk hos TÜV. Tror det blir for voldsomt.
Men 210 hk eller noe (symbolsk å havne over 200)

Det er derfor jeg ønsker å få dokumentert så mye som mulig, og bruke et godkjent verksted for å gjøre jobben.
Og at alt skal være veldig godt håndverk. Gjennomført.

[ArildM]

Dette høres veldig bra ut Holdningen med at det er kun penger det stanser på er nok den eneste holdningen som vil gjøre godkjenning av et slikt prosjekt mulig Jeg krysser fingrene!

[MR2i]

Skal bare kjøre inn motoren i høst før jeg parkerer den for vinteren.
Så skrive søknaden om ombyggingen. Så får man ta diskusjonen utover vinteren/våren mens bilen blir ferdigstilt..

[MR2i]

Motoren ble satt inn i bilen i går.
Og som ArildM nevnte; det ble ALT for trangt for turboen.

Grenrøret passet ikke i det hele tatt. Som jeg ble lovet av turbomotor.dk.
Og oljefilter "flytte-kittet" passet heller ikke.

Foto0001a.jpg (239.97 kiB) Vist 880 ganger

Jeg må prøve å få tak på en sandwichplate som har uttak på siden i steden for den jeg har nå.
Har prøvd å lete litt i Norge, men har foreløpig ikke funnet noen.
Tips mottas med takk.

Vi tenkte vi skulle starte opp denne uken, men det ser dårlig ut..

Motoren er på benken igjen og vi har kappet ut en halvmåne av grenrøret og bøyd dette 4 cm inn mot blokka.
Ble nå perfekt plass foran og bak. I morgen skal vi få sveiset grenrøret på plass på braketten igjen.
Men vi fikk en fordel til med å gjøre denne endringen; bedre plass rundt fordeleren. Blir ikke så voldsomt varmt for den nå.

[ArildM]

Told you
Neida, men dette er da bare små hindringer på vei mot noe stort

[MR2i]

Told you
Neida, men dette er da bare små hindringer på vei mot noe stort

Jeg er evig optimist inntil det motsatte er bevist..

[celica_st185]

Jeg må prøve å få tak på en sandwichplate som har uttak på siden i steden for den jeg har nå.
Har prøvd å lete litt i Norge, men har foreløpig ikke funnet noen.
Tips mottas med takk.

Ikke i norge da, men bestillte hvertfall min herfra

http://www.hrpworld.com/index.cfm?tpc=O ... n=category

[MR2i]

njaa.. usikker..
Eneste måtte være denne: http://www.hrpworld.com/index.cfm?tpc=C ... on=product
Men tror jeg løser det ved å lage mine egne 90 graders "kne" som har kneet helt inntil adapterplaten jeg har nå.. Med låsemutter slik at jeg kan få den vinkelen jeg vil selv på selve uttaket.

Skal sjekke med han mekanikeren min i kveld...

[ErikG]

Hvordan bolt brukte du til å feste sandwich plata til blokka?

Ser ut som dette blir et humor prosjekt.

[MR2i]

Fulgte med et par overganger. MÃ¥tte bruke 2 av de.. dette er noe universalgreier...

Humorprosjekt?