Senkesett og gule koni

[Toymr2]

Jeg var på bilspectra i Molde og fikk et tibud på senkesett til Mr2'en. Da kom de med et Eibach senkesett (TüV) til 3000 kr, og Gule Koni til 6500 kr. Hun sa at de gule koni i seg selv kostet over 8000 spenn .
Totalt skulle jeg få det hele til 9050,- inkl. mva.
Er dette helt på trynet? Eller har noen andre noe bedre forslag

[Amund]

Det var veldi dyrt spør du meg! sjekk prisenen hos andre.. http://www.ssspower.no , fant jeg ut at var billigst..

[Toymr2]

Takker:) Da har jeg skrevet mail til dem...

[henningl]

enda en moldenser gitt..


Kan jo tipse om http://www.coximports.com , dem selger Eibach Pro i kit sammen med KYB AGX justerbare gassdempere.. pris ser ut til å være ca 6000 inkludert frakt og moms. Kjenner flere som har bestilt og fått levert på 1-2 uker.

Dette er da både bedre fjærer og bedre dempere enn en eibach/koni-pakke.

[Toymr2]

Hehe, tja.... eller, er jo egentlig kristiansunder, men jobber og bor i molde da

Men takk for tipset ja!

[Toymr2]

Har vært inne å sett på coximport.com og det er jo de samme eiback fjærene, men har hør mange si at det er et bra merke.
Eibach Pro-Kit KYB AGX Package: dette var både fjærer og dempere til $ 580.00.
Jeg vet ikke helt hva kursen ligger på men jeg anntar den er rundt en 7, og da fant jeg ut at det ble kostende 4060 kr + moms og frakt.

Høres ikke så værst ut dette da....

[henningl]

Det er gode priser...

men, det er forskjell på Eibach og Eibach Pro... Tviler egentlig på at det var Pro du fikk tilbud på her i byen..

[erling]

Dette er da både bedre fjærer og bedre dempere enn en eibach/koni-pakke.

Hvorfor er det bedre??

[henningl]

Tja.. nå er ikke jeg spesialist, har bare hørt hva enkelte erfarne banekjørere mener om saken..

Ellers burde det vel være ganske klart at "Eibach Pro"-fjærer nødvendigvis er litt bedre enn standard Eibach-fjærer..

Bare det faktum at kyb-demperne kommer inkludert fjærbein så man slipper å modifisere og kappe de orginale, er stor nok fordel alene

[Master]

Tja.. nå er ikke jeg spesialist, har bare hørt hva enkelte erfarne banekjørere mener om saken..

Ellers burde det vel være ganske klart at "Eibach Pro"-fjærer nødvendigvis er litt bedre enn standard Eibach-fjærer..

Bare det faktum at kyb-demperne kommer inkludert fjærbein så man slipper å modifisere og kappe de orginale, er stor nok fordel alene

huh? til en nissan 200sx kanskje? men jeg fikk beskjed om at Kyb AGX til MR2'er er bare innsatsene... får bare vente å se når de kommer.

[MR2turbo]

Master, Koni'ene er og kun innsatsene....
se bilde kun innsatsen jeg kjøpte nye, fjærbeina glassblåste+lakkerte jeg bare

[Master]

jepp. I know! kanskje jeg skal sandblåse og lakkere mine fjærbein AGX røde dersom det stemmer at det bare er innsatser jeg får..

[erling]

Bare det faktum at kyb-demperne kommer inkludert fjærbein så man slipper å modifisere og kappe de orginale, er stor nok fordel alene

Slipper å kappe noe som helst ved montering av innsatser på MR2. Bare å skru av en skrue å tømme ut den gamle driten.

Men det høres ut som en fin pris for den pakken til 4000+mva o.l. Hadde vurdert den om jeg skulle hatt understell nå.

[henningl]

Okei.. da er det S13-spesifikt.. vi må modifisere fjærbeinet med vinkelsliper for å få på en koni tror jeg..