arne skrev:skulle tro det er flere som bare setter på en datasprut for å få ut litt ekstra av en org motor. klart det ikke blir helt supert, men da er det ihvertfall noe å finjuster på.. isteden for å begynne helt fra start
men ser vell ut for at den bare må settes i en benk å takes da ja :-p
når mapping koster like mye eller MER enn datasprutet, så vil man gjerne få mest mulig ut av den mappinga - og en Turbo-oppgradering og Dyser er jo da Minimum på enhver JZ motor

Såe...derfor er det Svært få "orginalmapp" rundt omkring

- 2004 Ssangyong Rexton 270XDi
- 1993 JZX90 Mark II. 1JZ-GTE, BW S200SX-RS51, Megasquirt MS3x.
x - Jeep Gr. Cherokee 4.0
x - 1992 Volvo 940GL
x - 1989 Volvo 740 GL/TIC 232hk@1bar
x - 1987 Suzuki TS-125ER