Tømming av kjølevæske

[spanjor]

Har en 3 gen 3SGTE
Skal bytte termostat og skal bytte kjølevæske i samme slengen. Dette var visst litt av en prossess med fare for luft i systemet.

Er det noen som har peiling på fremgangsmåte? Googlet endel, men ble ikke helt klok.

1. Hvor sitter alle dreneringsbolter?
2. MÃ¥ jeg bruke alle?
3. Noen snakker om serviceslanger som MÅ kobles på foran? Hva er dette?
4. Noen annet jeg bør vite?
5. Stemmer det at det skal være 10,4 liter kjølevæske?

[kake]

Det er en enkel jobb. Du har en tappeskrue på radiatoren nede, samt to stk på kjølerøra under bilen (deksler må bort, nærmest motor), og en på blokka. Løsne de og la det renne ut. Kan være en fordel å jekke opp bilen bak, lettere å få ut luft da også. Bytt termostaten og steng tappeskruene. Koble så på serviceslangene foran og teip de fast i panseret med gaffatape o.l. Pass på at ikke slangene er bretta. De skal henge høyere enn toppunktet bak. (en slange på toppen av radiatoren, så dekselet over må bort), og en slange på varmeapparatet inntil torpedoveggen. Sett varmeapparatet på varmt. Åpne så begge kranene til serviceslangene og hell på kjølevæske bak. Så er det bare å vente på at nivået stiger i slangene foran til det er på samme nivå som bak. Tror det er ca 13liter, men avhenger jo om du har fått ut all den gamle væska.

Du bør kjøre bilen på litt hurtig tomgang etterhvert mens du lufter for å åpne termostaten og få sirkulasjon. Tror du at det er luft igjen når du har holdt på en stund kan du jo bare la bilen stå slik (jekka opp bak, med serviceslangene kobla på foran, kraner åpnet) over natta, da luftbobler vil finne veien oppover og ut etterhvert. Så bare fyller du opp bak og stenger. Dette her ordner du, trenger ikke ta mer enn 2 timer.

[spanjor]

Takk for god forklaring!
Bretter opp ermer i morgen ettermiddag.