Planer om 350-400 stabile hester - st185

[3rlend]

gtx turboen er den samme som gt, gtx er en garret sin nye serie
skal være noe bedre.

men drit i garrett er jo ingenting som har så bra rykte som precision billet.
sats heller på en slik de har det på rsp.

og når du først skal hente mye hk, så kan det være en god ide å ha olje og vannpumpe du kan stole på, samtidig å bytte registeret når du først har det av

[God]

gtx turboen er den samme som gt, gtx er en garret sin nye serie
skal være noe bedre.

men drit i garrett er jo ingenting som har så bra rykte som precision billet.
sats heller på en slik de har det på rsp.

og når du først skal hente mye hk, så kan det være en god ide å ha olje og vannpumpe du kan stole på, samtidig å bytte registeret når du først har det av

Turboer er smak og behag. Har ingenting i mot Precision, men kjøper garret av samme grunn som datasprutet: Kjenner en som har Gt35xx turbo og må si jeg ble imponert når jeg satt på.

Precision har vel ikke dobbelt kulelager slik som Garrett eller kanskje du kan kjøpe en som har det?

Ja, må skifte ut slike service deler. Ny orginal olje pumpe, vann pumpe og register burde vel tåle noen ekstra gamp?

[God]

Har bestemt meg for å kjøpe et Electromotive TecGT datasprut istedenfor Autronic. Det jeg lurer på er om den Originale TPS-sensoren til st185 er god nok til å behandle sprutet?

En annen ting jeg lurer på er størrelsen på triggerhjulet, er det 60-2? Fant ingenting på Google så kunne hjelpe meg. Noen ideer, folkens?

[3rlend]

hvorfor ikke lete etter apexi power fc?

det er jo helt plug and play!
jeg bare bytta ut org hjernen med power fc.

Som også heldigvis var mappet med det oppsettet jeg har

bare å søke på et eller annet internasjonalt gt4 forum. der er sikkert mange tullinger som kjører xxx hk i sin bil

[God]

Samme grunn som sist denne gangen også. Kjenner en annen kar med Electromotive tecGT og han har berre snakket varmt om sprutet. Grett å ha noen som kan det i nærheten, eller så må jeg finne mesteparten ut selv.

Har også bestilt litt deler:

- TRD termostat
- MLS toppakning 1.4mm med alle motorpakninger
- Side feed inntaksmanifold fra RacerX - Super bra service! Svarte berre noen minutter etter jeg sendte mailen og han gav veldig gode og detaljerte svar på spørsmåla jeg hadde. Anbefales!
- 65mm TB til inntaket
- ARP toppbolter
- FMIC

Datasprut, turbo og clutch skal jeg prøve å få bestilt i neste uke. Kanskje noe annet knask også. Håper jeg klarer å bli ferdig før jeg skal inn i garden i april.. Da blir det jammen ikke mye tid til bil. Blir også Eu-godkjenning når jeg kommer tilbake fra garden. Håper det går igjennom, eller så blir dette banebil.

Har sett på ACT 6 pucks clutchen, men det er så mange forskjellige meninger! Noen sier den er fantastisk, mens noen sier den har noen svakheter. Hva mener dere? Om det blir denne clutchen, så skal jeg ha ufjæra. Er klar over at det kan bli litt vanskelig å løse ut mtp. bakkestart i første omgang, men det blir jeg vandt til!

[God]

Bestemte meg til slutt om å kjøpe ACT 6-pucks clutchen. Blir spennende å se hvordan den blir.