MkIV TT konvertering til Singel

[Gjertsen]

Da mine orginale små twin turboer ikke fikk nok olje og skjærte seg, måtte jeg bestille singel turbo.
Ønsker å lage denne tråden med masse bilder, da jeg syns det er mangel på bilder ved konvertering til singel turbo.

Kom gjerne med råd/tips.
Hva kan forhindre at ny turbo skjærer seg? Takk for tips..

Bilen skal være så "orginal" som mulig. Planen er og ikke øke effekten for mye da det holder i massevis med 330 orginale.

Mer info og bilder kommer

Info om nye deler kjøpt hos http://www.suprastore.com
Turbo kit:
Wastegate: presicion 39mm
SSQV bov
Titan downpipe
QuickSilver Tubular T4 304SS Stainless Turbo Manifold
Precision 5252E 360 degree thrust bearing Turbocharger: Turbo info:
• 5252 E 59mm inducer compressor wheel
• "E" compressor cover 3.0" inlet/2.0" outlet
• T350, 76 trim turbine wheel
• Turbine housing: T4 .63 A/R with 4 bolt discharge w/ 3 5/8" V-Band
• 360° journal bearing system

Mye fremmede ord og uttryk for meg, men endte opp på dette settet da jeg ikke ønsker for mye hester da den helst skal være så orginal som mulig.
Turboen er vist god opp til 600hk.

[Andrepedersen]

Kjempeflott tiltak er alt for lite tråder om supra her inne

[3rlend]

GLED deg til lyden <3

[Gjertsen]

Noen bilder frem til turboen skal på

[Gjertsen]

Fler bilder
Turboen kommer forhåpentlig vis på denne uken. Flere bilder kommer under veis.

Kan si såpass at mutterene på undersiden til eksos manifoilden var jæve*** å få på, trangt som rakkern.

[ArildM]

Dette blir bra

[Holger]

slike prosjekt liker vi ja skal fölge med her.

[3rlend]

så ufattelig gromt <3
jeg har SÅ lyst på en lhd turbo supra...

[Hellrider]

Helt enig med alle her. Trenger flere slike tråder. Bilder er bra! Stå på! Spent på resultatet.

[Gjertsen]

Uff det tar tid og alt for mye bestillinger frem og tilbake for å skaffe riktige deler.
Har skjønt at dette vil ta lenger tid enn håpet.

Øverste bildet viser at vi måtte kutte vekk ca 7-10mm av festet mellom eksosmanifoild og turboen. Det skyldes at kobblingen til olje returen ikke fikk plass. ( takk til USA som ikke klarer og selge noe som passer rett på) På samme bildet ser man hvor olje returen skal monteres.

Snart er det montering av vacuum slanger. Hvis noen har noen tips for hvor hva skal være/ plugges så er jeg veldig takknemmelig for det

[Gjertsen]

Litt flere godsaker ankommet
Bredbandslambda kit og oljetrykkmåler, Sandwich plate og endel slanger og slange klemmer.

[Gjertsen]

FÃ¥tt montert Eksos, wastegate og blendet noen slanger.
Eksos og wastegate må til eksosverksted og få¨sveiset noen duppeditter.
Neste steg er å tilpasse luftfilter og annet snax til turbon.

[Gjertsen]

Nå beg bilen endelig å bli ferdig.
Plassering av noen målere i hanskerommet, få sveiset på noen sensorere på eksosen, justert turbotrykket og mapping igjen.
Mapping blir ikke før til varmegradene er kommet tilbake neste år.
Håper da på en full sesong med kos og nytelse av ny fungerende Supra going Single.
Bilder kommer i løpet av uken.

[Gjertsen]

Noen bilder, blandt annet av montert sandwich plate med oljetrykksmåler.
Montert bredbands lambda. fått alu sveiset på noen dupper mellom luftfilter og turbo.
Gjennstår bare å sveise eksosen nå og en liten bøy til wastegaten.

[TBS]

Kult

Skal du kjøre med wastegaten rett ut eller inn i downpipen ?