Den gråe viste det seg å være fordelerlokket fult av vann. Hvordan det er mulig når det har blitt byttet pakninger og ogjort ordentlig arbeid er for meg en gåte, men nå fyrer den alkle sylindre igjen hvertfall, Den røde fungerer nå å kjøre med mistenker TPS siden det er litt lugging ved lave hastigheter og lavt turtall og det virket bedre når denne var frakoblet, er også bedre når motor er varm.
Nåværende
405 T16 Break
405 MI16
405 MI16x4 (?)
406 STV 00 (Bruks)
MR2 MK1 87 (Sommerbil)
405 T16 95 (Prosjekt)
405 GTX/GTI6 94 (Prosjekt)
Tidligere
Peugeot 3x 406, 2x 405 GTX, 3x 405 MI16, 306, 205 CTI, Toyota 3x MR2 MK1A