Makk skrev:Den bodykit fangeren synes jeg du skal beholde, dem er litt stutte i baken disse bilene synes jeg, den hjalp veldig!hehe, hadde bodykitet vært pent, riktig montert og helt ville jeg nok vurdert å beholde det, men siden, som jeg kommer til senere, bodykitet var limt på en ufattelig ræva måte, går jeg tilbake tile originalt body kit.
Afaik, så finnes der kits til disse chargecoolerne tror jeg, og også guider på hvordan få bort 54.
Btw disse turboene skal slarke når den ikke er i belastning, kommer av typen lagringer i dem, og er det turboen som bruker olje da spruter det blårøyk ut bak ved pådrag hehehe, du peiser det inn i forbrenningskammer, under trykk
trenger egentlig bare å koble opp en motstand for å lure ecu til å tro at pumpa fungerer slik den skal, men har gjort en del endringer siden 2017, som jeg skal prøve å få lagt frem før jul
røk meget blått fra den, dødgang en var langt over anbefalt. ble mye bedre etter overhalingen
Men ser ut til at bilen havnet i rette hender for å få en skikk på det 
Var du ellers heldig mtp rust? Kan ikke se så mye på bildene i alle fall 
karosseriet ble lakkert nå i høst, så tenkte å bremse ned litt under oppbyggingen til nå, siden jeg tror det kan være noe gøy restaurering der. Skal montere gulvtrekk i kveld tenkte jeg.