TS-ogn

Toyota Sportscar - Owners Group Norway 

  • Morsomme, stilige og idiotiske annonser -tråden

  • Generell diskusjon / "off topic" emner, media, annonser på Finn.no, video fra YouTube osv
Generell diskusjon / "off topic" emner, media, annonser på Finn.no, video fra YouTube osv
 #468587  av Makk
 
Ja den er godt malt på de typiske t18 rustplassene får en si, og en slik med 220kkm uten rust?

Neveeer.

Kun i varmeste fineste land isåfall.

Suspekt tektylering uten tvil, for kjennere finner en fort rusta, litt verre med en 19 åring forblindet av JDM som har nettopp fått første hyra etter avmønstring på SS Livserfaring :lol:
 #468588  av magnesmurf
 
Er jo litt sjarm da. Når du faen ikke klarer å stave navnet på bilen. Men velger å bruke den fake plaketten allikevel :lol:

Bilde
 #468590  av ArildM
 
Oi, må ha fått dysleksi light, for det så jeg jaggu ikke før nå :lol:
Eller så ble jeg bare sjokkpreget over alt det andre rare med den bilen :roll:
 #468617  av ArildM
 
Bilde
Montert og godkjent OME hevesett.
Hmm, hevet bare bak da skjønner jeg? :lol:
Og ja, nydelig interiør.

Driftsikkert er det også, men du skal jaggu meg være kar om å fylle bensin på den der hvis du skal tilbakelegge sånn 15000-30000km i året :lol:
 #468653  av ArildM
 
https://www.finn.no/mobility/item/434015490?ci=1

Bilde

Siste generasjon Celica med lav km stand. Her bør det vel være mye bil igjen.
Så pen og rustfri ut, så for en med lift og litt verktøy så er det en kurrant jobb å sette i stand igjen? :D
 #468685  av ArildM
 
Ja den var virkelig pen må jeg si.
3.gen 3sgte i den der så har du en bil til alt 8)
Kanskje Torsen diff fra Caldina i bakakslen for å sette prikk over i :wink:
 #468709  av ArildM
 
Samme som jeg hadde ei kort stund, satte på hevesett og litt fancy dempere osv. Tror det var et OME / Old Man Emu opplegg å få kjøpt til disse, med fjærer og dempere bak, foran var det fortsatt Bilstein dempere å få tak i.

Motormessig har man en "big block swap" tilgjengelig, gikk man fra 2l til 2.4l kanskje? Evt er det helt sikkert greit å få inn en 3sgte, eller noe v6 av noe slag siden Toyota sikkert har samme girkasse i denne som alt annet.

Utrolig morsom bil, likte den veldig godt, helt til jeg bestemte meg for Caldina :D

Om jeg husker rett så er det eksakt samme bil foran og bak, de har bare kappa bort en del i midten. Så det eneste som er unikt for de er mellomaksling og dørene :D Virka som de står ganske bra mot rusta, men pass på dører, kanaler og generelt under bil. Toyota har forøvrig nye dører som lagervare.

EDIT: Med kort akselavstand kan man tolke den på to måter på vinterføre, veldig leken, eller veldig nervøs og snurrer på flekken om den får lov :wink:
 #468710  av Myklebust
 
Liker tanken på sånn type liten "offroader"/firhjulstrekker. Men fadern minner meg alltid på en han kjente som daua då en sånn kort bil snurra på glatta. Så kanskje ikkje til vinterbil? Men greit kul på grusvei og lett terreng sikkert. Synd det er så høgt førstegir på disse, trenger litt fart. Eg har jo min vanlige femdørs av samme årgang... mega kjekk bil, plenty pålitelig, og min er lang og fin til vinteren. Kjeme fort med ræva ved bråbrems då!

(leser min egen kommentar, her var det mykje att og fram) :lol:
 #468711  av ArildM
 
Som det alltid er :D
Som vinterbil må du nok være litt påpasselig, men sånn småbygdekjøring er vanvittig morsomt 8) Min var automat da, men huska den var fin å ligge sidelengs med stort sett over alt. Men det er klart i sånn 80-100 på uggent føre kjenner du nok litt ekstra på at du har kort akselavstand og høyere tyngdepunkt enn de fleste :lol:

Kom over LSD diff for 100 dollars på Yahoo auksjon her om dagen, så det er mulig å skaffe torsen differ ganske så rimelig også om du vil ha det enda mer morsomt.

Automat er kanskje best om du tenker sånn veldig offroad, men det er vel disse uansett ikke så veldig egnet til. Da er vel Jimny et mer åpenbart valg. Men med noen knastdekk og et løftesett ser de barske ut, og de bør kunne ta deg ganske så langt innover en dårlig skogsvei :D

Til 30k er det i alle fall veldig mye moro!
  • 1
  • 288
  • 289
  • 290
  • 291
  • 292