Da er jeg endelig hjemme igjen etter alt for mange timer i bil. 2700km siden onsdag, og det er nok, selv om Markus og Morten har enda noen flere mil.
Må bare si med en gang at ACR er konge bane! Å kjøre der er det mest morsomme jeg har gjort med bil. Var definitivt verdt den lange turen. Ble tilsammen 40 mil rundt på banen, tilsvarer vel ca. 105 runder (banen er ca. 3.8km lang). Det lengste passet jeg kjørte var på 70km, så var litt sliten etter den turen. Banen har et vanvittig "grip", så det satt veldig bra på vått føre også.
Ellers hyggelig å møte så mange hyggelige folk overalt, og særlig dere fra TS-OGN. Gjengen i Trondheim, Røra, alle de vi traff i Mo i Rana og de som var kommet til treffet. Og ikke minst de hyggelige folkene på Toyota Norvik i Mo i Rana.
Kjedelig med Morten som blåste turboen første dagen
, og Markus som slet ut 2 sett EBC Redstuff klosser på to dager !!! Og synd med de 2 Supraene som fikk seg noen bulker
Var selv heldig å greide meg uten noen store ting. På nedkjøringsrunden min på slutten av søndagen begynte Engine Check lampa og lyse. Tok strømmen på bilen, og lyset forsvant, men kom tilbake igjen når jeg hadde kjørt litt. Bilen gikk imidltertid greit så tok sjansen på å kjøre nedover igjen etter å ha rådspurt meg med noen eksperter. Stoppet innom et Toyota verksted mellom Trondheim og Oppdal og fikk lest ut kodene, og det var Lamda sonden som var gått. Fant også ut at det var 2 feilkoder på ABS-en. Tok tydeligvis på med sånn banekjøring, men kom meg da trydt hjem igjen. Godt det ikke er noe kjøring i Arendal for bilen blir ikke fikset før neste uke. Går å kjøre, men tar det litt pent.
Kommer med bilder og film etterhvert.
Må bare si med en gang at ACR er konge bane! Å kjøre der er det mest morsomme jeg har gjort med bil. Var definitivt verdt den lange turen. Ble tilsammen 40 mil rundt på banen, tilsvarer vel ca. 105 runder (banen er ca. 3.8km lang). Det lengste passet jeg kjørte var på 70km, så var litt sliten etter den turen. Banen har et vanvittig "grip", så det satt veldig bra på vått føre også.
Ellers hyggelig å møte så mange hyggelige folk overalt, og særlig dere fra TS-OGN. Gjengen i Trondheim, Røra, alle de vi traff i Mo i Rana og de som var kommet til treffet. Og ikke minst de hyggelige folkene på Toyota Norvik i Mo i Rana.
Kjedelig med Morten som blåste turboen første dagen
, og Markus som slet ut 2 sett EBC Redstuff klosser på to dager !!! Og synd med de 2 Supraene som fikk seg noen bulker Var selv heldig å greide meg uten noen store ting. På nedkjøringsrunden min på slutten av søndagen begynte Engine Check lampa og lyse. Tok strømmen på bilen, og lyset forsvant, men kom tilbake igjen når jeg hadde kjørt litt. Bilen gikk imidltertid greit så tok sjansen på å kjøre nedover igjen etter å ha rådspurt meg med noen eksperter. Stoppet innom et Toyota verksted mellom Trondheim og Oppdal og fikk lest ut kodene, og det var Lamda sonden som var gått. Fant også ut at det var 2 feilkoder på ABS-en. Tok tydeligvis på med sånn banekjøring, men kom meg da trydt hjem igjen. Godt det ikke er noe kjøring i Arendal for bilen blir ikke fikset før neste uke. Går å kjøre, men tar det litt pent.
Kommer med bilder og film etterhvert.
Jan-Erik
'00 MR2 Turbo GT28RS - Trial Try Force bodykit + TRD VM180 rear wing
X - '91 MR2 Turbo TRD2000 GT - 3. gen 3S-GTE
'00 MR2 Turbo GT28RS - Trial Try Force bodykit + TRD VM180 rear wing
X - '91 MR2 Turbo TRD2000 GT - 3. gen 3S-GTE
Nyyyydelig 
