Til dere som ønsker stabbstag bake til GT4 ST185. Nå vet jeg hvor det kjøpes og hva som passer.
http://www.takakaira.com/performance/main.html <--- Cusco--- Strut Bar and lower-armbar/rollbar--- Type AS -- 14294 Rear AS Strut Bar Celica GT-Four ST185.
Jeg legger ved et bilde av denne montert. Dette er det staget som passer best ifølge Engelske forum. Dette staget er det også justeringsmuligheter på stivheten.
http://www.takakaira.com/performance/main.html <--- Cusco--- Strut Bar and lower-armbar/rollbar--- Type AS -- 14294 Rear AS Strut Bar Celica GT-Four ST185.
Jeg legger ved et bilde av denne montert. Dette er det staget som passer best ifølge Engelske forum. Dette staget er det også justeringsmuligheter på stivheten.
Vedlegg
X-Toyota Celica Carlos Sainz Limited Edition 3391-5000
X Mitsubishi Pajero 2.5TD 1985 Mod
X Volvo 240 1989 2,3 Injection
Opel Vectra 4x4 2.0I 1992
Opel Vectra 2.0 I 1993
Er på jakt etter ny Carlos Sainz nå
X Mitsubishi Pajero 2.5TD 1985 Mod
X Volvo 240 1989 2,3 Injection
Opel Vectra 4x4 2.0I 1992
Opel Vectra 2.0 I 1993
Er på jakt etter ny Carlos Sainz nå
Tror stabbstag bake er noe av det bedre som kan gjøres med understelle til GT4.
Du får en bedre styrefølelse pga at karoseriet ikke vrir eller flekser så mye. En annen ting er at bilen tåler litt mere juling før den blir rammeskakk eller man slår noen av fjærtårna inn i bilen. Dette kommer jo enkelt og greit av det når fjerbenstaget sitter der er det mere stål som skal forskyves før noe vrir seg. Men nå er det ikke bare og gi gass over bakketoppene og håppe inn i et nytt årtusen med bilen så petter solberg blir missunelig. Men det hjelper betraktelig på de aller fleste biler 
