GT-4 Streetracing...

[TurboKnut]

Jaja- så var jeg hjemme igjen...

Først gikk flyturen til München der jeg ble plukket opp av en kamerat i en Pontiac Transam. Denne skulle exporteres til Trieste i Italia og vi duret nedover i Yankee-stålet som slukte rundt 2blank på mila.
I Trieste som er Italias østligste punkt plukket vi opp en 95 GT-4 som var uten skinn, lav spoiler og med 138.000 km. Denne kalte vi Franco etter han som vi kjøpte den av, og nå satte vi kursen til Torino som er Italias vestligste punkt hvor vi plukket opp "Marcello" som hadde kjørt 86.000 km og også hadde lav vinge. Denne var virkelig strøken og hadde også (som Franco) helt nedslitte vinterhjul.
Nå hastet det med å komme tilbake til Tyskland, for over Brenner var det meldt kaldt vær med mye snø, - og vi kom for sent.

På 1 mm mønster lurte vi oss over Brennerpasset - men turte ikke kjøre hovedveien siden vi hadde hørt at det var storkontroll der og køene med sommerdekkskodde bilister på vei inn i Østerrike var milelange.
Så vi lurte oss over noen småveier og oppover gikk det bra, men nedover var det et par ganger jeg pisset i buksa... Men bilene forble uskadde.
SÃ¥ - opp igjennom Tyskland til kameraten min bor hadde vi et lite race...
Han kom først - ca. 100 meter før meg, - og hjertet banker fort ennå...

Begge bilene står nå i Tyskland for salg, og jeg kjørte hjemover i en annen japsebil...

Et par bilder:

[TurboKnut]

Litt til

[TurboKnut]

Noen til

[Remi]

Sæææriøst mann.. du har en ufattelig fin jobb

[GT4 CS]

Du for si ifra da du skal ansette reisepartnere

[MR2Espen]

må si jeg har sansen for gtfour. sinnsyyyk rå bil.

[GT4 CS]

ST205 er dritsexy. Likte st185 bedre før. Men er ikke av samme oppfatning om den saken nå lenger. Hvor mye går disse bilene for da turboknut. Du tar innbytte i en strøken carlos og gratis husvask en mnd

[memo]

si ifra om du trenger noen som kan kjøre bil og er flytende i tysk

[Speeder]

Artig lesning Knut. Hvordan er disse bilene sammenlignet med andre værstinger du har fått testet? Liste over favorittbiler?


GT4 CS, lagt merke til att knut allerede har ut to på autodb, dog var en av de svart, tror det var henholdsvis 250 og 280? tusen NOK.

[TurboKnut]

Den svarte er også italiensk og har tilhørt ei jente som heter Lorena. Den er megastrøken men interessen for de bilene jeg har avertert er laber.
En av grunnene er at jeg ikke har tatt noen av bilene hjem til Norge, men at de står i Tyskland og vil bli avertert på Mobile og Autoscout. Det er større marked for disse bilene alle andre steder enn i Norge virker det som. Det har ringt noen som vil prøvekjøre, men etter litt prat att og fram så er det bare prøvekjøringen som er hovedmålet med samtalene.

Supra MK4'n er den "værste" bilen jeg har tatt hjem, dernest tror jeg at 03 MB AMG 32 SLK må være grei - en SLK med 354 hk men den lider jo vanvittig av at den har så ELENDIGE seter - helt katastrofe. Den bilen jeg tok hjem var et hasteoppdrag for et bilutleiefirma som skulle ha den som utleiebil - og den var bare 3 mnd gammel. Så kommer nok Sunny GTI-R'n på en fin plassering. Dette er en bil som ikke så mange kjenner til, og den ser jo litt døll ut med bestefar-look bakfra og anabolt panser forfra. Jeg har tatt inn 4 stykker av denne og har en stående i Tyskland, og med 0-100 på rundt 5 sek og med speedometernåla som villig lukter på 250tallet så er dette litt av en kjøremaskin. Celica Carlos Sainz ble jeg litt skuffet over, den virket tung og litt treg mens GT-Four'n er mye bedre i forhold...
Jeg har også tatt hjem Nissan 300 ZX Twin Turbo - godsaker det også - mens en BMW 330 Diesel virker som om den har en atomreaktor under panseret. Med automatkassa var den utrolig - bare 2.600 rpm i 150.

Nå er ikke dette jobben min lenger, jeg jobber for andre nå som ville jeg skulle være hos dem. Importen nå er bare hobbysaker som det ikke blir så mye av fremover. Jeg var 41 ganger i Tyskland i fjor og har vært 19 ganger i år - og det er ikke så glamorøst som det høres ut som.
-selv om man får kjøre mye rare og fine biler.

[Tor]

GT4 CS er nok 150 kg for mye. Hadden den vært letta noen kilo ville det blitt en mye bedre oppelvelse .)

[TurboKnut]

Litt rart å tenke på at i den hastigheten som er på bildene, så bruker en litt over 2 min på mila....

[kennethx]

CS'en lider av for lite boost, og for trang eksos som stock blir en helt annen bil når du øker trykket litt og får på ett effektanlegg. Det har utrolig mye å si

[Tor]

Et eff anlegg hjelper sikkert mye ja Jeg skal innvistere i et 3" Mongoose når sommeren kommer

[GT4 CS]

Husker ikke helt, men mener jeg målte 12,5 sek orginalt fra 70-150kmt på 3 gir, nå med fjernet katt,ombygget bakpotte,k&n filter og 1,1 bars trykk bruker den 7,3 sek. Orginalt går gt4 helt ok, men man blir ikke imponert over draget.Var jo imponert over draget da jeg kjøpte bilen, men da byttet jeg jo inn en 96mod vectra b med lett trimmet 1.6 liter. Helt syk lyd jeg hadde i den opeln, grenrør type 4.2.1 fra supersprint og supersprint hele veien bak uten cat og k&n filter.Det hjalp bra det assa, dro liksomifra vectra 2 liter med 136hk.Men det var vel mest pga girutveksling og lavere vekt hehe