hva er tt og alle de andre modellene?

[Skylar]

Noen som gidder å si ka forskjellen er på desse og ka typer supra mkIV du får?

Takker

[@lpher]

MkIV i korte trekk (Jeg har tatt for meg kun de med rattet på "rett side" )

Da Supra mkIV var ny...så kunne man i europa velge blant disse variantene:
Supra TwinTurbo, automat, targa. (Det er denne det ble solgt mest av av i europa)
Supra TwinTurbo, automat, hardtop. (Sjelden i europa)
Supra TwinTurbo, 6trinns manuell, targa. (Ganske sjeldne i europa)
Supra TwinTurbo, 6trinns manuell, hardtop. (MEGET sjeldne i europa)
...og alle europeiske utgaver har ett utstyrsnivå...nemlig "full pakke"!! Medmindre den vordende eieren "valgte vekk" noe som fks. spoilere foran eller bak etc.

I usa/canada så var det litt mer å velge i...kan man trygt si (i grove trekk)
Supra TwinTurbo, automat, targa. (mest solgt i usa...og dermed mest vanlig i usa )
Supra TwinTurbo, automat, hardtop. (Noenlunde sjeldne i usa)
Supra TwinTurbo, 6trinns manuell, targa. (Ettertraktede i usa)
Supra TwinTurbo, 6trinns manuell, hardtop. (meget sjeldne i usa)
Utstyrsnivå kan variere en del på us-modellene....det fantes "lettere ribbede" utgaver også...

Supra Naturally Aspirated, automat, targa. (mest vanlig i usa)
Supra Naturally Aspirated, automat, hardtop. (de finnes i "greie" antall)
Supra Naturally Aspirated, 5trinns manuell, targa. (ganske vanlig)
Supra Naturally Aspirated, 5trinns manuell, hardtop. (litt sjeldnere)
På disse kan det være MYE forskjell på utstyr....stofftrukne seter...vinyl baksete...

@pher

[Skylar]

SÃ¥ de fleste supraene du ser her i europa er med targa tak.. er vel det targa er?

[Skylar]

Og koster det mere med manuell enn med automat? tenkte siden den var sjeldnere

[tojo]

Jupp koster mer for manuell enn for automat!

[@lpher]

SÃ¥ de fleste supraene du ser her i europa er med targa tak..

Yepp...rimelig få hardtops i Europa ja

er vel det targa er?

Yepp Eller AeroTop som Toyota kalte det...

@lpher

[@lpher]

Og koster det mere med manuell enn med automat? tenkte siden den var sjeldnere

Bingo! Slike ting har nok som regel en sammenheng ja...supply and demand det vettu

@lpher

[Skylar]

Spør sikkert jevllig dumt no men ikkje helt sikker på ka eg tror

Targa er den du ikkje kan ta av taket på sant?

[Turbotrille]

Spør sikkert jevllig dumt no men ikkje helt sikker på ka eg tror

Targa er den du ikkje kan ta av taket på sant?

Targa er der du kan ta av taket, hardtop er der du ikke kan ta av taket.

[Skylar]

SÃ¥pass ja..ville no tro at cabben var sjeldnere enn hardtoppen

[Remi]

Alf flekk bilde av hardtopen vis du har et liggende

[@lpher]

Spør sikkert jevllig dumt no men ikkje helt sikker på ka eg tror

No question is too silly

@lpher

[@lpher]

SÃ¥pass ja..ville no tro at cabben var sjeldnere enn hardtoppen

Cabriolet og targa er ikke det samme

Men en interesant tanke....

Situasjonen ser ut til å være at disse er mest populære:

US: Hardtop og helst 6-trinns manuell Mens dragrace gutta skyr manuellkassen

UK: Targa mest populært..hands down...de importerer fra japan...og har dermed "liten" begrensning i utvalget 6-trinns manuell her også selvf

EU: 6-trinnskasse og hardtop?

@lpher

[@lpher]

Alf flekk bilde av hardtopen vis du har et liggende

Her er noen bilder av min Supra som har Targatak

@lpher

[@lpher]

...og her har du ett par bilder av hardtop supras

@lpher