Prosjekt Store ambisjoner og liten forstand.

[Arne rebel]

Takker for oppmuntringer på veien, men jeg føler meg som Reodor-felgen i Flåklypa da jeg kun har gamle deler og ikke nye slik som de riktig store "tunerere" her på forumet....
Etter en slapp periode startet jeg i kveld med motorromet. Da jeg fant ut at motorfestene var punktet på sw20 ramma , helsveiset jeg den til den og igjen i aw11 ramma. Kappet til en 3mm plate som ekstra støtte. Etter sveisen var gjort la jeg på elastisk masse på skjøtene for å dekke sveisen (litt trangt å komme til noen steder...) og for at lakken ikke skal sprekke ved event. vridninger. Da var det bare to igjen....

[Christian]

Nå er øyeblikkelig våren her Arne, ferdig snart?

[Arne rebel]

Christian: Ifølge min kalender er det enda ca 3mnd. igjen....

[Arne rebel]

Etter litt prøving av div løsninger gikk jeg for å lage til motorfestet på førersiden slik at jeg kunne montere staget som ligger vannrett på oversiden av motorfestet. (Dette medfører at festet ikke blir like elegant som foreksempel i Amund sin Aw11, men ser ut som en kloss.) Sveiset til et feste av 5mm stål i midten av motorfestet og på hver side av motorfestet, slik at det skulle være like sterkt eller sterkere enn når den satt i sw20en. Helsveiset motorfestet til ramma av sw20en da de var kun var punktsveistet.Dekket til sveiseskjøten med elastisk masse. Borret også et hull inn i fremkant på festet slik at en kan rustbehandle inne i hullrommet.

[Amund]

Etter litt prøving av div løsninger gikk jeg for å lage til motorfestet på førersiden slik at jeg kunne montere staget som ligger vannrett på oversiden av motorfestet. (Dette medfører at festet ikke blir like elegant som foreksempel i Amund sin Aw11, men ser ut som en kloss.) Sveiset til et feste av 5mm stål i midten av motorfestet og på hver side av motorfestet, slik at det skulle være like sterkt eller sterkere enn når den satt i sw20en. Helsveiset motorfestet til ramma av sw20en da de var kun var punktsveistet.Dekket til sveiseskjøten med elastisk masse. Borret også et hull inn i fremkant på festet slik at en kan rustbehandle inne i hullrommet.

ser bra ut dette Arne rebel.
Er imponert over pågangsmotet ditt
Men om motorfestene mine ser så elegante ut er jeg nå ikke helt sikker på... er langt fra fornøyd...

[Arne rebel]

En liten oppdatering: Har laget til festene for sw20-bærebrua ved å forsterke med 3mm plater og gjenomgående fester slik at jeg er sikker på at det ikke ryker ved hard kjøring. Sveiset også til en bjelke av 3mm stål mellom ramma bak. Denne bjelken vil bli dekket av deleveggen fra sw20en. Laget også en "Reodor Felgen" løsning på fjærbenstag ved å sveise 5mm stål fra ramma og opp etter tårnet. Med disse justeringene vil en få stivet av både oppe og nede.

[Christian]

Hva kan man si....imponerende! Selv om jeg begynner å lure på om den kan bli for stiv, du legger jo inn stivinger overalt i understellet

[kennethx]

må sette skilt på utsiden, ADVARSEL: Nyrebelte anbefalt!!

[Arne rebel]

Monterte sw20 deleplata og prøvde den nye bærebrua.

[sw20]

hmmm... har du sett for deg hvor høy denne bilen kommer til å bli...
hvordan ser det ut i forhold til orginalt??

ser ut som om den traversen rakk langt ned.....

[pkgrette]

hmmm trur denna bilen kan bli høy i ræva

[Arne rebel]

Må nok skuffe dere her. Innfestinga til navet og stabstaget vil kun være 9mm lengre fra ramma enn de orginale aw11 innfestingene. Det en blir "lurt" av er at på sw20 bærebrua går eksosen mellom ramma og bærebrua slik at den biten som forbinder festene må nærmere bakken. Så bakkeklaringa vil bli lavere enn orginalt, men ikke lavere enn ca 5-6cm lavere enn selve karosseriet. Mener at høyden fra ramma på aw11 til festet på spindelen var 16,9cm mot 17,8cm nå med sw20 bærebrua. Bakkeklaringa bak vil være den samme som en har på sw20en

[MR2turbo]

Arne, du har vært ute og sveiset en kveld eller to før du hehe det ser riktig så bra ut!

Har ikke fulgt så godt med her i det siste, men dette her har jo tatt heeelt av... *lol*
Hvis amund sin bil er MR2 mk1,5 må jo din bli mr2 mk1,98... hehe

Stå på! det nærmer seg våren

[Anders gullstein]

Noe fremskritt med dashbord plana din da?

[Arne rebel]

Anders gullstein: Nei, jeg må konsentrere meg om bakparten nå.
Sveiset sammen bagasjerommet som en kan si ble lite og nusselig.
Legger også med et bilde aw11 festet slik at de som tror bilen blir høyere kan samenligne.