Hmmm hvor skal jeg begynne..Jo det har seg slik at jeg ikke har hatt handbrekk på en stund så jeg har hatt delene lenge men ikke vert i humør til og skifte..
(siden rudskogen i september)..
Så her in dagen røk hjul lageret på venstre side bak så det var bare og sette i gang. Hade kjøpt lagre også for bilen har jo rullet noen kilometer kan en si 198000 for og si det slik så 200000 service er ikke langt unna kan en si så det ryker vel med i samme farten.
Ja så var vi på hjulene bak ja vi får av hjulet og skivene fint og ser jo fort at her må vi ha flere deler. Hånbrekk vaiere og hub og foringer, så er det jo selvfølgelig påske så det ser ut til at bilen blir stående en liten stund.
Demperene bak har også tatt kvelden så de må nye og motoren får seg jo ny topppakning og register reim og vannpumpe og litt bolter.
så jeg har sett kjappt på det og regner fort 30++ i bare deler. må nok ta meg en kjapp tur i banken så snart påsken er ferdig.
Skulle no hatt litt mere også men vi får se hva bankes sier vil jo ha markus wannabe bremser fremme også så vi får se..
da blir det fort 50++ i deler..
Men fy så herlig nor alt dette blir ferdig og forhåpentlig vis i god tid før sommertreffet på ACR
Celica Carlos Santz 3043 og en helt streit corolla med 20v Black Top
Jeg har byttet topppakning (inkl slipesett), reim, vannpumpe og 1. stk hjullager. Har portet ventilåpningene. Venter på nye kammer, dumpventil, boostcontroller, fuelcutdefencer og hele den pakken der.... og foreløpig har jeg ikke krysset 20.000 grensen... Hva er det som koster så mye da? 
Selv om den fortjener det. Håper ikke noe ryker på min bil i nærmeste fremtid :S
