TS-ogn

Gåen dynamo
Jaja, om det ikke er større problemer enn det skal det alltids kunne ordnes

Hærlige dager

Venter på ny dynamo fra US.

hadde gjort seg med en liten motor vask der ja

Neeh, har da vel ikke noe å vise fram uansett så

Var det den MR2'en du henta meg på meråker med ?

Jupp var nok den ja om jeg ikke husker feil
Bare å si fra hvis du er i nærheten og vil møtes / sitte på

ArildM skrev:Jupp var nok den ja om jeg ikke husker feil
Bare å si fra hvis du er i nærheten og vil møtes / sitte på

det skal jeg huske Var en morsom tur det, men det var vell med gammelmotoren ? Skal ha meg en tur oppåver med celicaen i sommer, så kan vi ha et lite toyota meeting

Var med gamlemotoren ja

Blir spennende å se Celicaen din i virkeligheten

Da mangler det bare dragrace på lukket bane

Tikking på ~3000 rpm

Er vel bare å plukke ned motor og overhale den da
Evt bare kjøre til den ryker...

Da blir det fart på sakene

Bestillt meg:
O2 sensor i fra 4-Runner, ny termostat, Mobil1 5-50W olje og nytt Oljefilter + en del småskruer for å feste ting skikkelig.

Da gjenstår det bare å bytte rakkelstag og stramme håndbrekk så er bilen EU godkjent

Sliter med høy tomgang så jeg bestemte meg for å prøve å rense IAC (uten hell forøvrig, og Toyota skal ha 4500,- for en ny en...).
Da skjedde følgende med vakumslangene jeg fikk fra Side2SideRacing: Begge IAC slangene ble revet i stykker når jeg skulle dra dem av.
Snakker vi jævla bra kvalitet eller? 1mnd gamle slanger og de går i stykker lett som bare det... Huff.

såppas ja... Holder på å skal ha på nye vakum og olje slanger jeg også.
Kjøpte de hos maxam-tuning jeg da. Men vet ikke kveliteten enda

Det jeg sitter igjen med etter kjøpet av disse vakumslangene er en komplett tegning på 20v vakum slanger på silvertop med blacktop elektronikk, så sånn sett betaler jeg gledelig for kunnskapen, men det hadde ikke skadet om vakumslangene hadde vært skikkelige heller, sånn siden jeg har dem på hele motoren min...

Har justert og smurt opp IAC, så nå idler den på ~850
Folk som har vært med har blitt imponert over 20v motoren
Tikkinga forsvant når jeg bytta olje, kjører fullsyntetisk Mobil1 5-50w.
Byttet Dynamo til en nyoverhalt Nippon Denso 110A dynamo
Slipt ned jordingspunktene og sjekket at jordingen er finfin

Ting jeg kunne ha tenkt meg er en ny TPS og egentlig en ny Tomgangsventil.
TPS'en koster 100usd på ebay, mens tomgangsventilen koster 4000,- på Toytota

Ellers er egentlig alt vel med 20v motoren, og det er godt


Fikk litt lyst på et slikt ett:
http://www.rhdjapan.com/fujitsubo-super ... 03?nflag=1



Vil det bygge ut for mye mot torpedoveggen tror dere?

Er forresten klar for EU kontroll.

Har skiftet et rakkelstag, strammet håndbrekket, koblet opp Lambda riktig (håper på rett CO nå), og demontert lyktene, smurt opp og satt på originale CE godkjente lykter

Kjøpte meg en sånn en på ebay nå:


Litt penere en Jamex knotten som står på nå