TS-ogn

ah... vel, hvorfor fjerne spoiler: pga at dem ikke liker den? Eneste grunnen ellers må være å fjerne luftmotstand og drag, men det har mest effekt i meget høye hastigheter, hvor de også aller helst skulle hatt det marktrykket som den spoileren gir..

CelicaTurbo skrev:ah... vel, hvorfor fjerne spoiler: pga at dem ikke liker den? Eneste grunnen ellers må være å fjerne luftmotstand og drag, men det har mest effekt i meget høye hastigheter, hvor de også aller helst skulle hatt det marktrykket som den spoileren gir..

tror heller på det med drag og lufttrykk..ettersom det helst er de med modifisert motor som fjerner den,og det kan ikke være mangen som syns den ser bedre ut uten...

eller økt friksjon mot underlaget.

Jeg støtter meg og til den forklaringen at det kansje gir den ett hundredels sekund raskere 402-tider, i form av mindre drag..
En vinge med mye downforce vil merkbart bremse bilen når du kommer opp i fart..

Og så finnes det heeelt sikkert en og annen som syns at det er tøffere

MR2turbo skrev:En vinge med mye downforce vil merkbart bremse bilen når du kommer opp i fart..

Grunnet økt friskjon mot underlaget. skal det være så skal et være

hvorfor ikke ha hydrauliske løftere på vingen da?! .. har man brukt 100 000 på en MK1 , kan man vel klare å klæsje inn en slik løfter , fra bagasjen og opp ?

Vingen fjerner vel en del fra topp hastigheten, så hvis det er det man trenger så fjerner dem den vel? på en 1/4 mile mister du mye på siste biten med en vinge som gir downforce du kansje ikke trenger like mye når det går rett frem? Svinger i høyere hastighet og type banekjøring er det vel ikke noen som kjører uten vinge?

Så da er vi kommet frem til at det nok er det med at den demper farten en anelse?

Mange driftere fjerner vinga pga at de vil ha minst mulig marktrykk på bakhjulene, ergo lett å få rumpa til å slippe. Så hvis det er en bil som blir brukt i drifting eller en annen type konkurranse hvor det er hensiktsmessig å få rumpa ut mye, så skjønner jeg godt at de fjerner vingen.