Legg innLagt inn:21 sep 2006 09:36
Min kutter å på 0,9.
CelicaTurbo skrev:jo den orginale er komblet til den å har en tryk måler til på dashen som går til 1.5. å ved ved 0.9 humper den seg bare avgårde liksom. men må ha en ny fule cuter da i så fall eller hva ?guffen85 skrev:Din CS er den første jeg har hørt om som får fuelcut såpass tidlig.. fungerer det orginale trykkmeteret i dashen? Enten er den orginale trykkmåleren ikke koblet til, eller så er den defekt og gir feil signaler, eller så er det rett og slett slik at du har en CS med ECU som tilsvarer den som står i vanlig GT4?CelicaTurbo skrev: motoren er den samme ja men luftmengdemåler på CS er større og kan pålitelig måle mer luft inn i motoren med tilstrekkelig oppløsning i signalet til ECU, derfor er ECU også programmert med bensin- og tenningstabeller for større luftmengder og er derfor programmert for 1.2 bar trykk som fuelcut. Faktisk så inneholder også den vanlige GT4'ens ECU disse tabellene i sitt minne men de er ubrukt i ECU'ens program.kan det da være noe galt med min cs så lenge den kutter på 0.9 tror. den er ikke skrud høyere men hompper seg bare avgårde når turbo trykke går til værs. hvor får man tak i fule cut da? å er det vanskelig å montere sånt?
