TS-ogn

På den gamle bilen min kjørte jeg med 215/40-17 og nå kjører jeg med 215/35 -18 og 225/35-18...Kan ikke si at jeg merker så mye forskjell egentlig...

Komfort er noe man skal ha i en familiebil ikke en sportsbil

BrennaRacing skrev:På den gamle bilen min kjørte jeg med 215/40-17 og nå kjører jeg med 215/35 -18 og 225/35-18...Kan ikke si at jeg merker så mye forskjell egentlig...

Komfort er noe man skal ha i en familiebil ikke en sportsbil

Helt enig.

Men nå var det ikke komforten jeg var redd for.
Det var subbing etc

har fått tilbud på føgende pakke.

8x17 ET35 framme med 215/40/17 dekk
9x17 ET35 bak med 235/40/17 dekk

Bilen er en 95 MR2 og er ikke senket(mer enn originalt for rev2+) og har originalt understell.

Kan noen bekrefte om dette vil fungere i praksis uten subbing? (har ikke valset, og er ikke så lysten ppå det heller)

paalw skrev:har fått tilbud på føgende pakke.

8x17 ET35 framme med 215/40/17 dekk
9x17 ET35 bak med 235/40/17 dekk

Bilen er en 95 MR2 og er ikke senket(mer enn originalt for rev2+) og har originalt understell.

Kan noen bekrefte om dette vil fungere i praksis uten subbing? (har ikke valset, og er ikke så lysten ppå det heller)

Tror det går helt fint, jeg kjører med 8+9ET35+30 (da i 18"), og det subber kun litt bak hvis det er drøye svinger med ujevnheter i høye hastigheter, har riktignok 225 dekk bak da, men så er bilen ganske bra senka også...

ok takk. er det i ytterkant det tar i da?

Andre som har erfaringer med disse dimensjonene?