TS-ogn

ja men har innsug på min... å der er det dårlig med justering for kaldstart etc.. tror dette er problemet... men tror kanskje dette kan mappes bedre.. ble litt mye stress på japantuning når bilen min var der.. dette var min skyld

men når den har startet en gang så tar det kanskje 0.3 sek neste gang

Okei, ligger vel kanskje i mappet da ja... Jeg kjører også uten tomgangs regulator, så på kald motor er den litt ufin, må holde den oppe med gassen, men starter med en gang...

hmm... åkey... får ta det neste gang jeg skal på benking lurer litt på e85. så er jo nye dyser å en pumpe som må til eller trenger jeg mer ?

greit å kunne fylle "racefuel" rett fra pumpa ved statoil. og ikke være redd for tenningsbank når trykket skal opp . har ikke råd til å kjøre med ekte racefuel... har jo hus å heim

Låner denne litt, trenger nye plugger jeg også, ser det er litt å velge mellom, så om noen har gode anbefalinger og gjerne kan fortelle meg hvor jeg får tak i raskest mulig.
Har full BPU og lader som regel 1-1,2 (er på en eurospec det er snakk om).

Kjøp NGK BCR8ES, funker veldig bra på ditt oppsett, og de er ikke så gærne i pris heller...

Supramk3turbo skrev:Kjøp NGK BCR8ES, funker veldig bra på ditt oppsett, og de er ikke så gærne i pris heller...

Okei, vet du av noen som selger disse, eller fåes de kjøpt omtrent alle steder de selger plugger?

Prøv autoutstyr eller mekonomen

Supramk3turbo skrev:Prøv autoutstyr eller mekonomen

Ålrait, takker!

Bjørnstad bil selger slike plugger. Har selv bestilt plugger derfra og de har kommet i posten bare 2-3 dager etter bestilling. De tok vel ca 73 kr pr plugg også.

Mener autoutstyr tar 54 kr pluggen for NGK bcr8es..

Ringte Mekonomen på Alnabru og de hadde de på lager, så jeg kjører innom der tenker jeg.
Må kjøpe meg føleblad eller lignende så jeg får sjekka åpninga også, så at det skulle være 0,7mm..