TS-ogn

hehe... trodde det skulle gå på din også jeg da men...

dca skrev:hehe... trodde det skulle gå på din også jeg da men...

En avdeling i Toyota Norge sa jeg måtte holde den inne i opptil 10 sek. En kar som jobbet i Toyota hadde visst også en 06 IS220d. Men etter å ha holdt knappen inne i 30 sek funka det heller ikke.

hmmm...den skal ihvertfall trykkes inn bare engang og holdes...dvs først kommer den ene lampa på med en gang så etter hvert slår den andre seg på også...
ikke trykk å få på den ene først så trykk å holde...det funker inte ihvertfall

en kompis av meg har en 06 is220d, han holder den inne i ca 10 sek og da er alt utkoblet.. må stå stille da, men dette er da en importbil fra tyskland.. vet ikke om det har noe og si?..

dca skrev:hehe... trodde det skulle gå på din også jeg da men...

Må si meg enig her. Ganske sikker på at eg har prøvd dette....

liten demo på forsøk på å fremprovosere litt drift med TRC av og ESP på.....

http://home.broadpark.no/~laronne/250%20snow.mpg




hahaha - go hjul!

Lars.

Det er ikke akkurat lett når VDIM slår inn hele tiden, nei..

Nå er jeg i kontakt med Lexus Europe. Har gitt fra meg VIN-nummer slik at de kan gå nærmere i detalj på om det lar seg gjøre å skru av. Er spent nå.

Geir skrev:

dca skrev:hehe... trodde det skulle gå på din også jeg da men...

En avdeling i Toyota Norge sa jeg måtte holde den inne i opptil 10 sek. En kar som jobbet i Toyota hadde visst også en 06 IS220d. Men etter å ha holdt knappen inne i 30 sek funka det heller ikke.

Knappes trykkes inn en gang og holdes inne i 3 sec, uansett gear på aut, og uansett gear eller clutch ut eller inn på man.
Max hastighet ca 3 km/t !
Dette gjelder modellene 07+, har ikke noe eksakt på modellene før 07, men ser på amerikanske forum etc at dem bruker denne metoden med tenningsbryter,bremser og gear på eldre modeller.
Underlig at det ikke funker på din bil.
Tviler egentlig på at denne oppskriften kommer fra Lexus, men blir artig å høre svaret du vil få derfra.

Knappes trykkes inn en gang og holdes inne i 3 sec, uansett gear på aut, og uansett gear eller clutch ut eller inn på man.
Max hastighet ca 3 km/t !
Dette gjelder modellene 07+, har ikke noe eksakt på modellene før 07, men ser på amerikanske forum etc at dem bruker denne metoden med tenningsbryter,bremser og gear på eldre modeller.
Underlig at det ikke funker på din bil.
Tviler egentlig på at denne oppskriften kommer fra Lexus, men blir artig å høre svaret du vil få derfra.

[/quote]

har prøvd alle disse ulike kombinasjonene som funker på 2006 modellene i USA, men de funker ikke på Euro Spec....

fikk det til med engang på kompisen min sin 2006 US Spec IS350.

Småheftig Er denne original?var en fet lyd av potta...sikkert ikke enkelt nei, skal jo være så sikker som mulig på vanlig kjøring...

lexusmann skrev:Småheftig Er denne original?var en fet lyd av potta...sikkert ikke enkelt nei, skal jo være så sikker som mulig på vanlig kjøring...

F Sport luftinntak...

2fast4u skrev:

Geir skrev:

dca skrev:hehe... trodde det skulle gå på din også jeg da men...

En avdeling i Toyota Norge sa jeg måtte holde den inne i opptil 10 sek. En kar som jobbet i Toyota hadde visst også en 06 IS220d. Men etter å ha holdt knappen inne i 30 sek funka det heller ikke.

Knappes trykkes inn en gang og holdes inne i 3 sec, uansett gear på aut, og uansett gear eller clutch ut eller inn på man.
Max hastighet ca 3 km/t !
Dette gjelder modellene 07+, har ikke noe eksakt på modellene før 07, men ser på amerikanske forum etc at dem bruker denne metoden med tenningsbryter,bremser og gear på eldre modeller.
Underlig at det ikke funker på din bil.
Tviler egentlig på at denne oppskriften kommer fra Lexus, men blir artig å høre svaret du vil få derfra.

Hvordan ville du prøvd denne med tenningsbryter, brems og gir? Hvilken rekkefølge? Jeg har manuell..

larspronne skrev:

lexusmann skrev:Småheftig Er denne original?var en fet lyd av potta...sikkert ikke enkelt nei, skal jo være så sikker som mulig på vanlig kjøring...

F Sport luftinntak...

Småheftig lyd ja, til å kun være F Sport luftinntak Men, nå er jo motoren litt større enn en vanlig IS200 og da Skulle vært noe lignende for IS200 uansett!

JEG HAR FUNNET DET UT!!! Og nå har jeg hatt det så sinnsykt gøy! 400 nm i fri utfoldelse er rimelig interessant å ha med å gjøre, haha!

Hvordan skru av VDIM på en 06 Lexus IS220d (eurospec);

1. Start motoren med clutchen inne. Hold clutchen inne mens du gjør de andre punktene. Ha brekket på.
2. Trykk inn bremsepedalen to ganger. Hold den inne når du har trykket den inn andre gangen.
3. Ta av brekket, sett det på igjen, ta det av igjen og sett det på igjen.
4. Gjenta punkt 2 med brekket på.

Og VIPS; VDIM er av! TRC-ikonet kommer nå opp i dashboardet.

NB: VDIM er av permanent frem til du skrur av bilen etter disse stegene er gjort. Vær oppmerksom på at bilen blir en helt annen med VDIM av enn med VDIM på, spesielt på glatta. Jeg tar IKKE ansvar for at noen av dere evt drar av etter å ha prøvd dette hjemme.

hvor fikk du denne informasjonen?

skaff meg informasjonen for 06 250 automat da!! )