bare sånn til info så er ikke en 10w40 helsyntetisk noe tynnere enn en 10w40 mineralsk eller delsynt. det er samme olje når det kommer til tykkelse og pumpbarhet. Derfor har det ingenting for seg å bytte til en mineralsk for å få ned oljeforbruk. tvært imot så vil det over tid gjøre vondt værre mtp den mineralske kan skape mer problemer med sot og karbon avleiringer. Skal men minske oljeforbruk ved hjelp av olje vil jeg heller gått for en 10w50 helsyntetisk feks. Hovedproblemet på 7 og 4A motorene når det kommer til oljeforbruk er fasbrente/fastsotede oljeskraperinger. Dette kan, om det tas tidlig bedres med en motor flush av noe slag, Forthe o.l men det beste er å skifte ringer og gjøre rein oljereturhull i stempel samt hone opp sylindre.
I aint afraid of no boost
