TS-ogn

Blitt rått med 2zz ja!

Enig angående bakenden fra den grå der! Var knalltøft.

ure skrev:Har byttet begge baksjermer på min pga rust helt opp til sidevinduer, så lykke til

Dette var dårlig skrevet og kan misforståes. Det var ikke sammenhengene rust helt opp til sidevinduene, men det var rustet ganske store hull under sidevinder spesielt på høyre side. Så da var det like greit å bytte hele sjermen,du klarer deg vel med nye hjulbuer Hva for en motor er egentlig en slik 2zz

Sakset fra Wikipedia:

The 2ZZ-GE is a 1.8 L (1796 cc or 109.6 in³) version built in Japan. Bore is 82 mm (3.23") and the stroke is 85 mm (3.35"). It uses MFI fuel injection, has VVTL-i, and features forged steel connecting rods. Compression ratio is 11.5:1, necessitating "premium" gasoline (91 octane or above in the (R+M)/2 scale used in North America[4]). Power output for this engine varies depending on the vehicle and tuning, with the Celica, Corolla T-Sport [5][6], Lotus Elise and Lotus Exige offering 141 kW (189 hp)

Mekanikeren min tilbø seg å hjelpe meg med å bytte rådelager for å se om det ville kurere 20v motoren, så det kunne jeg vel ikke takke nei til 600,- for noen lager da, prøver med å ta av bunnpanna og ta det fra undersiden.

Jess, jobbet litt meg gammeldoningen i dag: Ferdig tektylert bagasjerom, ble bra Klar for en spennende vintersesong, var ute i regnværet i går med gamle steinharde 155 dekk, slipper lett må jeg si

Corollaen fikk ny termostat og kjøleveske i dag, det gjorde STOR forskjell. Blir godt å kjøre på jobb nå. Ferdig med tektylering av undersiden av bilen også. Ellers har den også fått ny olje og oljefilter, mangler bare litt nye tenningsdeler så er den klar for mange turer til.

Kult med retrobilder i sort/gulthvit! (...selv venter jeg på lakkern )

Hmm, var da veldig hvor mye du måtte vente på Lakkereren da.
Er det ikke no firma på Sveberg som holder på med billakkering?

Spekulerer på felger til KE30en jeg, blir vel noe lurt snart
Ellers fikk jeg vite at jeg ikke trenger å gjøre noen forandringer på ledningsnett på Mr2en om jeg vil sette inn en Blacktop så jeg er fremdeles usikker på om jeg skal sette i 20v eller Blacktop.
Heller litt mot Blacktop pga lyden den har når du setter på trakter, her kan ikke 2zz motoren måle seg!

Jaja, da ble det endelig vinterdekk på Corollaen
En heftig oppgradering i fra 10år gamle Michelin sommerdekk og rett opp på Continental piggfrie dekk

Får jo nesten ikke til å sladde lengre Men det føles ikke som en av verdens største utfordringer å komme seg opp bakker og å komme seg på jobb lengre da

knallfin den corolla'n da! Følger spent med på dette prosjektet

Takker takker Oppdateringer kommer når ting skjer Første prioritet er Mr2en nå. Corollaen sviver så fint frem og tilbake på jobb at jeg orker ikke å gjøre noe med den akkurat nå Hadde vært morsomt med Hayabusamotor eller no litt mer moderat alla en lett trimmet 4K motor i den etter hvert Må ha meg en kul retro sleeper en gang

Ny lamellplate til KE30en, stoooor sak

Årets julegave; Fra meg, til meg selv:

ArildM skrev:Årets julegave; Fra meg, til meg selv:

saker

Fortell mer da !!

Blir bare en "ny" og velfungerende Blacktop for 2011 sesongen, mulig jeg kjører på med åpne ITB's med noen trompeter fra TODA, ellers original motor.
Porting, 272 kammer, motorstyring og litt N/A trim til 2012 sesongen (i samarbeid med Nyborg Garage og Autotrim i Trondheim)(tar mål mot et fint register med 180 pålitelige hester?).

Oppstartsvideo kommer i Mars/April en gang

Flink å kjøpe gaver til deg selv du, hvordan går det med rusten i bilen da?