TS-ogn

tror UK-spec er noe forskjellig.. britene klager nemlig på den høye oktanen i Japan som man må vurdere når man importerer MR2 i forhold til å kjøpe en britisk bil.. altså må det være noe forskjell med ECU minst

Fant ut at mr2 ble ikke solgt i Usa etter 95`. Men fortsatt i Japan, UK. Australia og Sveits frem til 99` visstnok.. Så da har nok Uk noen egne specs alikevel..Men tipper den er ganske lik US spec bilene...

sweits? Vil det da si att den er solgt med venstre ratt helt til 99? trodde det sluttet i 98?

Speeder skrev:sweits? Vil det da si att den er solgt med venstre ratt helt til 99? trodde det sluttet i 98?

tror 99 modellen bare ble solgt i japan. det var en spesialmodell de ga ut, før de avsluttet produksjonen. men den EGENTLIG siste modellen var 98.

Det finnes alltid noen overliggere også vet dere
Har sett 98' generasjonen i Tyskland førstegangs reg. i 2000, og opptil flere rev.1/2 som er førstegangsreg. i 95! (men de er jo ikke 95 modeller fordet). Bilmodeller blir solgt til de er utsolgt, ikke til produksjon og import stopper.

Det ble faen ikkeno Turbo...

Den bilen som var tenkt importert hadde slakk i hele drivverket og var dårlig i lakken. Han fra TG bil ville ikke importere bilen.

Egentlig greit for meg i ettertid...
Har nå kjøpt en Rød strøken 91mod MR2 importert fra Sveits. Kjempe bil! Hadde jeg gått for Turboen med en gang ville jeg sikkert kjørt meg i hjel!

MEN... Jeg er fortsatt med, jeg har fått meg MR2 og er frelst så det holder!

Bilder kommer neste gang jeg er hjemme.. (for tiden i kosovo)

Magne skrev:Det ble faen ikkeno Turbo...

Den bilen som var tenkt importert hadde slakk i hele drivverket og var dårlig i lakken. Han fra TG bil ville ikke importere bilen.

Egentlig greit for meg i ettertid...
Har nå kjøpt en Rød strøken 91mod MR2 importert fra Sveits. Kjempe bil! Hadde jeg gått for Turboen med en gang ville jeg sikkert kjørt meg i hjel!

MEN... Jeg er fortsatt med, jeg har fått meg MR2 og er frelst så det holder!

Bilder kommer neste gang jeg er hjemme.. (for tiden i kosovo)

Hehe, det gjelder å se det positive i det. Gratulerer med ny fet bil!! Kommer til å gi deg mye kjøreglede

Det er plenty kjøreglede i GTi'en også, så gratulerer med kjøpet!

Kan skrive under på at det er kjøreglede i GTI også. Hvis du vil teste bilen litt, hold deg over 5000 rpm! er jo der kreftene er Du kommer også til å merke at lyden fra motoren forandrer seg fra brum til snerr fra 5000 og oppover. husker godt første gangen jeg prøvde, med taket av. kjente gliset presse seg fram

Grattis!!!!!