TS-ogn

Hehe, trur kansje jeg skal røske ut hele egr systemetmitt og plombere høla etter det, bare ta eu kontrollen først da cat er historie, hvor mye utgjør det ca i hk da?

GT4 CS skrev:

2fastgt4 skrev: jeg har ikkeno sånt i min,har heller ikkeno kaldstart reg og ingen tomgang reg,starter uansett kulde.

Og den går som en klkke året rundt oxo ?

hehehe,bilen har stort sett alltid stått ute,hele året.starter alltid.vet ikke om original ecu hadde taklet det.

Får sjekke ut det før jeg eventuelt fjerner egr systemet, er avhengig av bilen året rundt, spesielt om vinteren da drifting humøret er på topp

Ikke noe problem å fjerne EGR systemet!
Det som kan være problematisk når det er kaldt, er hvis du har fjernet spjellhus forvarmingen eller kaldstartdysen(evnt. begge).

Om jeg fjerner kun spjeldhusforvarmingen da? Kaldstart dysa er grei og ha,noen som har oversikt/erfaring omhvordan dette gjøres best mulig?

Bypass koble slangene til spjellhus forvarmingen.
Er bare å teste ut,er jo fort gjort å koble tilbake!
Denne forvarmingen er for at tomgangs ventilen og spjellhus ikke skal fryse på vinteren,dette varmes opp av motorens kjølevann.

2fastgt4 skrev: jeg har ikkeno sånt i min,har heller ikkeno kaldstart reg og ingen tomgang reg,starter uansett kulde.

Min startet ikke uten kaldstart sensor Måtte file i sikkert 3 min før den kom