TS-ogn

ArildM skrev:Etter å ha brukt et halvt år på å overhale motoren, hvorpå jeg har skaffet mesteparten av delene som trengs for jobben (kammer, stempel, vannpumpe,regreim, toppakning, arp toppbolter, strammer osv osv). Sier Cylmo de skal ha 25'285,- for å ha overhalt motoren min. Da er den i fabrikkstandard, med unntak av kvassere kammer og ACL rådelader.

Når jeg får den tilbake er det bunndel og topp som er satt sammen. Jeg må fremdeles sette på innsug, eksos, dynamo, regreim osv.

Vet de har kjøpt pakningssett, rådelager, lager til kammene, stempelringer og ventiltettinger. Ellers er det vel bare mekanisk arbeid som er utført. Honing av bunndel siden det ene stemplet var litt ovalt, sikkert planslipt no greier, og satt sammen med toppakning og arp boltene jeg supplerte med.

Er det bare jeg som synes dette høres latterlig dyrt ut?

Spørs hvor mange timer det tar det... koster jo 1100kr timen å lakkere noe nå for tiden...
Har drevet å kikket på sidene demmes før, og vurderer å få dem til å gjøre det jeg ikke kan gjøre selv på 626en (planslipe, borre opp og balansere) og det kommer på opp i 15 laken bare det. Så har de jo _SINNSYKE_ delepriser. Så, da kjøper jeg heller verktøyene selv for å måle ting med, og lærer meg å bruke det i steden for å betale hver gang jeg må ha noe gjort. Men siden du har fått deler fra dem, så blir det dyrt x)

Mitt bunnargument er jo at jeg har hatt en muntlig avtale på 10'000 for jobben. Har sagt jeg kan strekke meg en del, så vi får se hva vi blir enige om. De prøvde med å motargumentere at jeg har kun sagt at jeg skulle ha montert bunndel, men jeg har skriftlig beskrivelse fra 31. januar på når jeg skrev hva jeg ville ha gjort. Der skriver jeg i detalj at bunndel og topp skal sjekkes, det skal monteres nye kammer og at ting skal settes sammen. Da er det de som har brutt vår muntlige avtale uten å informere meg om at det koster 2,5 ganger så mye som vi hadde avtale om.

Har også sagt at jeg kan hente motor i neste uka hvis vi møtes midtveis prismessig. Så vi får se.

Zepticon skrev:

ArildM skrev:Etter å ha brukt et halvt år på å overhale motoren, hvorpå jeg har skaffet mesteparten av delene som trengs for jobben (kammer, stempel, vannpumpe,regreim, toppakning, arp toppbolter, strammer osv osv). Sier Cylmo de skal ha 25'285,- for å ha overhalt motoren min. Da er den i fabrikkstandard, med unntak av kvassere kammer og ACL rådelader.

Når jeg får den tilbake er det bunndel og topp som er satt sammen. Jeg må fremdeles sette på innsug, eksos, dynamo, regreim osv.

Vet de har kjøpt pakningssett, rådelager, lager til kammene, stempelringer og ventiltettinger. Ellers er det vel bare mekanisk arbeid som er utført. Honing av bunndel siden det ene stemplet var litt ovalt, sikkert planslipt no greier, og satt sammen med toppakning og arp boltene jeg supplerte med.

Er det bare jeg som synes dette høres latterlig dyrt ut?

Spørs hvor mange timer det tar det... koster jo 1100kr timen å lakkere noe nå for tiden...
Har drevet å kikket på sidene demmes før, og vurderer å få dem til å gjøre det jeg ikke kan gjøre selv på 626en (planslipe, borre opp og balansere) og det kommer på opp i 15 laken bare det. Så har de jo _SINNSYKE_ delepriser. Så, da kjøper jeg heller verktøyene selv for å måle ting med, og lærer meg å bruke det i steden for å betale hver gang jeg må ha noe gjort. Men siden du har fått deler fra dem, så blir det dyrt x)

Vi har time pris på 1338kr hos oss, om jeg ikke tar feil.

ArildM skrev:Mitt bunnargument er jo at jeg har hatt en muntlig avtale på 10'000 for jobben. Har sagt jeg kan strekke meg en del, så vi får se hva vi blir enige om. De prøvde med å motargumentere at jeg har kun sagt at jeg skulle ha montert bunndel, men jeg har skriftlig beskrivelse fra 31. januar på når jeg skrev hva jeg ville ha gjort. Der skriver jeg i detalj at bunndel og topp skal sjekkes, det skal monteres nye kammer og at ting skal settes sammen. Da er det de som har brutt vår muntlige avtale uten å informere meg om at det koster 2,5 ganger så mye som vi hadde avtale om.

Har også sagt at jeg kan hente motor i neste uka hvis vi møtes midtveis prismessig. Så vi får se.

Har du muntlig avtale på den prisen så har du jo ditt på det rene, og de skal følge den. Men desverre så stiller ikke denne så sterkt i en evt forbrukersak. Men de har jo annledning til å gå opp en viss andel, men ikke 2,5 ganger prisen. Spørsmålet er jo om dette er 10k i arbeid, ekslusivt deler eller ikke. Ser fort for meg at delene koster heroin om de brukte egne deler til veiva, råder og kammer. Ellers er jo ditt argument at det har tatt vledig lang tid? Set ikke hva som er avtalt?

Først ville jeg fått en komplett jobbbeskrivelse over hva som er gjort og hvor mye det koster, spesifisert!
Så kan du sammenligne med det du ba om å få gjort, og så sjekke det mot prislisten her:
http://www.cylmo.no/index.php/component ... ticle?id=9

Så finner du jo en ca pris på jobben. Om de har trykktestet uten at du har bedt om det så er det jo ikke noe du skal betale for.

De kan uansett ikke holde igjen motoren selv om det er en diskusjon omkring prisen, så den kan du dra å hente.

Joda, det koster jo å drive butikk, er ikke akkurat billig maskineringsutstyr de har heller da, så det er klart at kundene må ta en del av kaka på det. Vi får se hva som skjer, men jeg synes jeg har god argumentasjon for å presse prisen ned en del.

Jeg betaler ikke 25k når det var avtalt 10k og de har brukt urimelig lang tid på jobben. Da synes jeg de bør se mellom fingrene. At de har brukt lang tid på å sette sammen toppen skal ikke jeg betale for. Vi hadde en avtale på 10k og den er like bindende som en skriftlig avtale.

Møtes vi på midtveien stryker jeg saken og lar det gå.

en avtale er en avtale om den er muntlig eller skriftlig
hadde de sagt 25k så hadde du sagt haha og gått din vei.

De har sagt 25k Jeg jobber som serviceansvarlig så jeg kjenner lovene ang salg og kjøp, det er en del av jobben min. Jeg har attpåtil vært svært snill kunde og gitt de tilbud om å møtes på halvveien. Dette siden forbrukerkjøssaker kan ta over et halvt år å få avgjørelse på, så jeg gidder ikke å gå den veien for den er tunggrodd og tar laang tid. Men vil de ikke møte meg på halvveien, så har jeg en sterk sak. Har skriftlig dokumentasjon på arbeidsbeskrivelsen jeg ønsket utført, og en muntlig avtale bekreftet gjentatte ganger før jeg leverte inn motoren. Kjedelig når det blir slik.

Jeg håper saken løser seg, og at jeg kan si noen godord om Cylmo når jeg får motoren i bilen
Har funnet vinterlagring for både AW11en og SW20. SW20en skal få stå varmt og godt på frosta, mens AW11en får stå ganske nært meg på Skatval, tror ikke det er oppvarmet plass, men det er i alle fall innomhus. Har også ordnet meg verkstedplass så jeg kan få byttet motoren Derfor jeg ville ha Bandit lagret så nært som mulig

Håper dette går i orden for deg

Har vært grei di jeg har hatt kontakt med der i hvertfall men det er synd hvis det blir krangel her

jojo, men sagt 25k som utgangspungt

Liker ikke å være tverr og trasig kunde, for de ser jeg nok utav på jobb hver dag... Men jeg føler jeg har mitt på det tørre her, og da gir vi oss bestandig der jeg jobber. Har kunden en solid sak gjør vi unntak. Og her er jeg faktisk villig til å møtes på halvveien noe få kunder faktisk gjør uten storkrangel. Så jeg håper Cylmo også har vett til å fire litt på kravene.

Jeg er litt tvilende til Cylmo så langt... Dårlig dialog, brukt lang tid på jobben og de er veldig dyre. Skjønner ikke hvorfor jeg ikke ba David om å gjøre jobben fra dag en... Forventet en helt annen service for å si det slik. Hadde dialogen vært åpen på prisen og hvorfor det har tatt så lang tid hadde jeg heller ikke reagert. Det er snakk om å ta en telefon og si fra... Spurte også om de trengte pakningssett ved innlevering, med referanser til at jeg hadde gode kilder på det. Sa også at jeg selv kan skaffe alt av 20v deler siden jeg vet det er vanskelig å få tak i. Men neida... De skulle vel helst bruke over et halvår på å gjøre alt selv, uten å si fra et ord til meg, og så attpåtil klage til meg på at det var vanskelig å få tak i deler og at de var dyre når det kom fra Toyota. Takk til Cylmo for god kundedialog og service liksom.

En ting er klinkende klart når det gjelder Norge.. enten må man gjøre ting delvis privat, eller ta jobben i Sverige. Norge er helt ødelagt når det gjelder prisnivå...

I mitt eget bygg har jeg kun betalt normal pris på hva mekanikeren har gjort på dagtid.. og så har jeg fått redusert pris på timer gjort når andre ikke har møtt opp til avtalt tid..

Men jeg har fått særbehandling.. 20k er INGENTING i dag..

Neida, prismessig er det kanskje ikke stort å si. Det kan godt være at 50k er en helt akseptabel pris også. MEN det er ikke der min argumentasjon ligger. Cylmo fikk arbeidsbeskrivelse, og jeg fikk et muntlig prisoverslag. Basert på at de er et erfarent verksted burde de allerede da ha skjønt at her snakker vi om en jobb til mer enn 10k? Men ok, det får så være. De har ikke hatt dialog med meg, og de har overskredet avtalt budsjett med 2,5x. Og akkurat det er uakseptabelt for meg som kunde.

Som jeg utmerker med stor skrift over, her er det dialogsvikt, og servicesvikt. Prismessig er det helt sikkert korrekt, men min avtale med de er brutt uten at jeg har fått beskjed. Og det er det jeg er uenig i. De kommer også med vage motpåstander, som feks at jeg ikke ba de om å sjekke og montere topp, og at shimsene på kammene til toyota var så himla dyre. Det er ikke korrekt. Må heller ikke glemme at jeg har supplert med storparten av delene selv, slik at jeg ikke ser for meg at de har mer enn 6-7000,- i faktiske delekostnader, resten er penger de har tatt for å jobbe med motoren. Altså nærmere 19'000 for arbeidet beskrevet over. Hvorvidt mine estimater stemmer er jeg usikker på, men det er da snakk om pakningssett, rådelager, shims, stempelringer de har kjøpt inn. Resten av delene stilte jeg med selv.

Muntlig avtale er null verdt i dag.
Dette kan jeg alt om når det gjelder min oppfinnelse vs investorer.
Dette gjelder også bilverksteder..
Alt må være beskrevet. Makspris for et ferdig produkt.
Det som skjer om dette overskytes 10%, er å få melding om at "kun halve arbeidet er utført.. hva gjør vi?"

Man kan ikke bruke verkstedet på jobber som går utover å skifte bremseklosser..

Trodde Cylmo var et litt ordentlig firma, men som du sier 2,5x prisen er totalt uholdbart. Tenk hvis man hadde fått bygd seg hus til 2mill... "Nei, dette koster 5mill, det...", fra bygger når huset var ferdig. Hadde blitt fly forbannet. Fast pris eller prisoverslag bør aldri overstige 10-15% er min mening, ellers har man noe forbrukerombudet kan se på.


Ikke alltid lett når det gjelder å sette bort sånne "håndverks"-ting, men 2,5x avtalt pris er uhørt spør du meg.