TS-ogn

DanielJ skrev:Okei da har du akkurat samme planene som meg! Tenkte å bare ha et ryggelys i midplaten. Setter ei jævla sterk hvit ledpære til ryggelys og jævla sterk rød ledpære til tåkelys

Eller så kan du bare legge et rele på de 2 innerste lysene slik at du har 2 ryggelys og 2 bremselys (ikke at det er noe forskjell mene)
Dette krever også at du har 2x pære holdere med 21w+5w

Noe ala slikt

Tenker å bruke den modden der man lodder inn dioder mellom ledningene, så man opprettholder tåkelysbryterfunksjonen.

Hadde vært artig å fått laserskjært MR2 logo med ryggelys til senterplata da

Den var ikke dom den!

Vet du om man får kjøpt den kontakten for bremselys løs eller om noen som har Kouki ledningsnett til lyktene er intressert i å selge? Vis ikke må jeg bare bygge om litt på festene til kontakten til Zenki lyktene mine.. Vasket min og tok et bilde. Slik ser den ut med begge lysene i drift

Det er da vel ikke noe stort problem å skjære til så zenkiholderne passer?

Flott bil Daniel Blir ekstra tøft med full lysfunksjon i alle da

ser sykt bra ut

john_e skrev:Det er da vel ikke noe stort problem å skjære til så zenkiholderne passer?

Flott bil Daniel Blir ekstra tøft med full lysfunksjon i alle da

Da har jeg noe å holde på med i helga

Tegnet et raskt utkast av bakenden i kveld - Bagasjelokk med integrert ducktail.
- Dobbel eksos ut mellom baklyktene (ja, litt uvanlig, men nødvendig pga. diffuseren)
- Tauekrok ut gjennom en åpning i aluminiumsplata/diffuseren.

Hva syns dere?

vanskelig å si utifra en tegning men tror det ser bedre ut at vinga dekker hele bakparten langs sidelinjene og opp

Blir litt omvei med eksosen da?
Diffuseren får vel samtidig ikke noen kjempefunksjon?
Spesiell løsning, men alt som er unikt er jo spennende. Vet ikke hva de kommer til å si om du skal på Eu kontroll og du har lagt opp eksosen slikt. Sikkert en eller annen regel du bryter (slik som at folk som går og sykler kan brenne seg på eksospottene dine ellerno ).

Nøyaktig hvilken funksjon er det du forestiller deg at den diffusern skal ha?

Drafter skrev:vanskelig å si utifra en tegning men tror det ser bedre ut at vinga dekker hele bakparten langs sidelinjene og opp

Har prøvd å tenke ut en bra løsning for å få til det du sier der, men det gjør støpeformen veldig vanskelig. Spørs om jeg får det til

ArildM skrev:Blir litt omvei med eksosen da?
Diffuseren får vel samtidig ikke noen kjempefunksjon?
Spesiell løsning, men alt som er unikt er jo spennende. Vet ikke hva de kommer til å si om du skal på Eu kontroll og du har lagt opp eksosen slikt. Sikkert en eller annen regel du bryter (slik som at folk som går og sykler kan brenne seg på eksospottene dine ellerno ).

Får se hvordan eksosen utvikler seg, trenger ikke å bli så stor omvei, siden lyddemperen blir plassert høyere, men det blir artig å se
Kjempefunksjon får den ikke, men den bedrer strømningssituasjonen, til og med en bonus mtp vindstøy
Tror det går greit, er jo mange superbiler som har eksosen i samme høyde, og jeg så ikke noe om det i kjøretøysforskriften. (Må sjekke litt nermere)

Zepticon skrev:Nøyaktig hvilken funksjon er det du forestiller deg at den diffusern skal ha?

Tenker at den skal ha en mild stabiliserende funksjon i høy fart sammen med flat underbody, pluss at den så klart (og som oftest) skal se bra ut
Er så klart ikke av time attack kaliber, men det er heller ikke meningen


Skal se hva som går an å endre på i morgen (senere i dag) så blir det vel en ny tegning

john_e skrev:Tegnet et raskt utkast av bakenden i kveld

Screen shot 2012-02-03 at 11.35.08 PM.png

- Bagasjelokk med integrert ducktail.
- Dobbel eksos ut mellom baklyktene (ja, litt uvanlig, men nødvendig pga. diffuseren)
- Tauekrok ut gjennom en åpning i aluminiumsplata/diffuseren.

Hva syns dere?

Imponert over tegnekunnskapene. Synes det ser bra ut Men gjør det de fra alle vinkler ? Den diffusern der er ikke første jeg har sett, var jo en annen her inne som lagde en skummelt lik en. Men, jeg synes det er kjempetøft Men, dobbel eksos bellom baklyktene ?

Men, en annen ting når det gjelder prosjekt, så er det å ikke ha for mange planer, og faktisk peise på å få lagt ut bilder!!

Andrepedersen skrev:

john_e skrev:Tegnet et raskt utkast av bakenden i kveld

Screen shot 2012-02-03 at 11.35.08 PM.png

- Bagasjelokk med integrert ducktail.
- Dobbel eksos ut mellom baklyktene (ja, litt uvanlig, men nødvendig pga. diffuseren)
- Tauekrok ut gjennom en åpning i aluminiumsplata/diffuseren.

Hva syns dere?

Imponert over tegnekunnskapene. Synes det ser bra ut Men gjør det de fra alle vinkler ? Den diffusern der er ikke første jeg har sett, var jo en annen her inne som lagde en skummelt lik en. Men, jeg synes det er kjempetøft Men, dobbel eksos bellom baklyktene ?

Men, en annen ting når det gjelder prosjekt, så er det å ikke ha for mange planer, og faktisk peise på å få lagt ut bilder!!

Har laget en tegning fra siden, og spoileren ser ganske så rå ut der
Jeg ombestemmer meg daglig mtp eksosen, nå har jeg lyst til å ha noen digre rustfrie rør hengende

Når du sier det, så husker jeg at det var en MR2 Turbo som hadde popnaglet aluminiumsplate som deksel over eksosen,
men kan ikke huske at den gikk fra under traversen og bakover, eller?

Holder på med å rette opp bagasjerommet enda, så det er ikke så mye å legge ut bilder av foreløpig Bare vridd metall

john_e skrev:Holder på med å rette opp bagasjerommet enda, så det er ikke så mye å legge ut bilder av foreløpig Bare vridd metall

Interiør?!?