TS-ogn

Makk skrev: ↑30 mai 2024 06:51 Jeg klarer ikke komme med noe tilsvar for du har helt rett

Men jeg har dessverre ingen å beskatte.

Litt utsettelse på badet i kjelleren til kjerringa fordi jeg brukte dem på enda en sykkel?

Teller det ?

Kan du ikke sett opp bomring på veien opp til naboene, og sitte med 100% eierskap i aksjene i selskapet?

Her i gamle Norge bor det kun alkoholiserte trygdemisbrukere, butikkansatte å gamlehjemsansatte som jobber ukristelige tider, samt bønder som bare kjører traktor og reiser ingensteds.

Er redd det hadde blitt tapsprosjekt

Det gjør ikke noe. Du må huske at alle tapsprosjekt som handler om trafikkredusering og annen grønn kommunisme, får subsidier kastet etter seg.
Søker du om subsidier for en ulønnsom bomring får du garantert hundretalls millioner kastet etter deg

Er i dialog med en kar i England som har en original krok i forpakningen, som Toyota tilbydde til SW20 back in the day.

Er det noen som vet prosessen ved å vise og godkjenne krok? Er det bare å dukke opp eller må man bestille time?

Skal vel ikke være nødvendig å søke om montering av krok? Biler leveres med, eller uten hele tiden...

Jeg er klar over at bilen har blitt levert med varsler på at bilen er ikke laget for tauing whatsoever Men krok finnes, å jeg vet at enkelte vognkort viser 1000 kilo med brems og 400 uten, min første MR2 er kjempe-eksempel, vf75053. Sjekk selv om du ikke tror på meg.

Hadde du tauet TUSEN kilo med en MR2 ? hahaha, aldri

Kjerringa pulveriserte CLA'en min, så jeg må ha noe å dra sykler på service bakpå med letthengeren min

Den eneste trøsten er at det kommer til å se helt sykt kult ut med en V6 MR2 som drar en Ducati bakpå

Så lenge din har oppgitt vekt i vognkort ala den første så bør det vel ikke være noe stress å sette på å kjøre med.
Hvis ikke må du vel vise til den og søke/få det inn i vognkort. Som du sier, masse biler med krok, og ingen som tenker noe på det.

"Problemet" med mr2 er vel vektfordeling, så lett som den er foran så kan sikkert noen tullinger finne på å laste såpass vekt på hengerkula at forhjula letter Sånn motormessig så har du vel ikke noe problem å trekke et par tonn

Om den blir ekkel så er det ikke verre enn å slenge inn et par sandsekker i frunken. Gjorde det på AW11n min på vintertid siden den understyrte inn i sving når det var glatt. Hjalp mye det.

Og ja, bilde blir obligatorisk om du går for noe slikt

Vi får se åssen det går, jeg har ikke tenkt å gjøre noe spesielt annet enn å sette den på om det skal bli en mega utfordring.

Tror ikke noen tenker over saken haha.

Bydde engelskmannen 500 pund for det er en sjelden del, han ble galen fordi det var ALT for mye, jeg har ikke tenkt å krangle på det, ser ut som jeg får det billig

Nice!

Snakket med samme fyren som godkjente bilen min i dag.

Han sier at krok er ikke noe som behøves vises, man er selv ansvarlig for at kroken tåler det som bilen er oppgitt til å kunne taue.

Har bilen ikke vektene i vognkortet er det nok å sende inn dokumentasjon fra forhandler på hva bilen tåler å taue.

Står det der fra før er det bare å henge på, og ingen kan avskilte deg for den.

Gullegod info å vite om

Nicenice!

Julegaven er på vei, kroken kommer fra England nå.

200 pund med frakt å alt, fyren var himmelsk grei, 3 tusen penger med den råtne krona vi har nå, men det er now or never.

Jeg tilbydde han 500 uten å se på kursen som nevnt, heldigvis lurte han på om jeg var gal

Så da blir det å henge opp farkosten i jula og ta av bakfanger å legge kabler for kontakten i vente på at kroken kommer

De beste julegavene ordner man til seg selv

Uten tvil !

Og jeg klarer ikke helt ta det innover meg enda at noen sier at det man tilbyr er ALT for mye og vil ha mye mindre, hvor ofte opplever du det egentlig.

Meste av slike opplevelser har jeg fra handel i utlandet, her i landet er visst alle griskepetter & co

Viktigst av alt, han undervaluerer godt og grovt på tollpapirene slik stjeler-staten får minst mulig med meg

UK folk er ofte veldig trivelige å ha med å gjøre.
Ikke minst ser du det både på bruktbilpriser og deler (også hos huggere av Mr2, feks J-spec). Du får enda en grei Mk3 Mr2 for 2-3k pund, og det er vel heller normalen for brukte biler enn noe annet.

Men som du sier, er utrolig sjeldent å treffe på noen som faktisk ikke vil tyne maks utav hver eneste ting de selger, særlig om du har handla noe privat her på berget

Update første skjerm, Tilhengerfeste på V6 er nå neste mål, med godkjenning

ArildM skrev: ↑13 des 2024 16:58 UK folk er ofte veldig trivelige å ha med å gjøre.
Ikke minst ser du det både på bruktbilpriser og deler (også hos huggere av Mr2, feks J-spec). Du får enda en grei Mk3 Mr2 for 2-3k pund, og det er vel heller normalen for brukte biler enn noe annet.

Men som du sier, er utrolig sjeldent å treffe på noen som faktisk ikke vil tyne maks utav hver eneste ting de selger, særlig om du har handla noe privat her på berget

Ja merkelig nok så er dem fortsatt over middels høflige å rettskafne.... De få som er igjen av middelklassen, for fattigfolket har blitt ofret på det grønne alter for lenge siden