TS-ogn

blir vel gromt det der.

TTT gjelder fortsatt i denne saken...

Meeen, det går ihvertfall fremover. Startet opp i forgårs, men etter å gått i ca. 20 sekunder begynte det å bli rimelig fuktig på gulvet og det var bare å stoppe ASAP. Masse olje på gulvet som ser ut til å komme fra oljeinngangen til turboen. Har visst glemt å få stramma til der...

Knot å komme til men satser på at det lar seg gjøre. Skal bli godt å bli ferdig for denne gangen må jeg si!

Legger med noen bilder av de gåene stemplene i tilfelle noen er interessert.

Da er jeg så smått igang med innkjøringa. Er endel grovtuning som må til nå først for å sikre at den ikke går for magert med endringene som er gjort. To ting jeg har merket meg så langt er:

1. Den nye eksosen brumler skikkelig kraftig, selv med instikksdemperen i.
2. Virker ikke som om jeg har tapt noe særlig effekt på lavere turtall. Har riktignok bare kjørt superforsiktig til nå, men virker helt greit så langt...

Skal prøve å få lagt ut et bilde eller to av eksosen i morra.

Høres gromt ut

Lillegul er ferdig innkjørt og ute på veien igjen (bedre seint enn aldri...)
Ambisjonene om å la den stå inne i vinter er ikke like sterke lenger, må si det er godt å kjøre skikkelig bil igjen. Markus var *litt* misunnelig her om dagen tror jeg

Ellers er det fortsatt litt som gjenstår:

1. Mappingen er gjort ganske grovt. Har ikke lyst å betale tusenvis av spenn for å mappe den opp med CT26'en som egentlig ikke skal stå på. Fant også ut at det ikke er ideelt å mappe når det er så kaldt som nå. (grunnmap'ene er ved 20 grader, blir masse kalkulatortrykking for å finne hva en må justere til nå )

2. etter å ha fiksa problemet fra i sommer med at jeg ikke fikk trykk før ved 4500 omdreininger, har jeg nå motsatt problem -> boostcreep. Så vidt jeg kan skjønne er det tre muligheter til dette: 1. actuatoren ser ikke det reelle trykket. 2. wastegate-flappen åpner seg bare delvis. 3. motoren puster så godt at den interne wastegaten ikke har nok flow til å få unna nok gasser... "Time will show!"

3. Få på HKS turboen!!!! (vil jo løse litt opp i både punkt 1. & 2. i samme slengen) Er i gang og sanker delene til dette, står stort sett på å få lagd downpipe og innsug.

PS: Hvis noen flinke mennesker har mulighet til å hjelpe å få fiksa det kjapt så skrik ut!

Prøv med litt mer fortenning da Så kanskje du får roet ned de eksosgassene litt

Godt å høre at bilen din er på veien igjen, er nok en god følelse!

var nok godt å få den på veien igjen selv om den ikke er 100% enda..
du får kaste inn HKS'n og kjøre den orntlig inn på ACR