TS-ogn

Etter en del styr og hjelp fra en kamerat som er sveiser, ser det ut til at det lar seg gjør med orginale manifolder som er tilpasset litt
Det blir på fluefi**ehåret, men tror det går.
Må prøvemontere motor i bil og travers under, før jeg vet sikkert om det er klaring nok

Gjør vel ingenting for når du er ferdig med statens trangsyn så skal det vel manifolder fra frankenstein motorworks på uansett?

Makk skrev:Gjør vel ingenting for når du er ferdig med statens trangsyn så skal det vel manifolder fra frankenstein motorworks på uansett?

Ser ikke bort fra at det blir en annen løsning på sikt. Men må få dette til å passe først, da det er krav må orginal eksos for å få godkjent
Hva som skjer på sikt, aner jeg ikke enda. Har brukt alt for mye penger på prosjektet allerede

Jeg øyner håp for at dette lar seg gjennomføre
God klaring foreløbig.

All klaring er go klaring

Da er motor stort sett på plass. Den er ikke skikkelig festet enda, men plassert der den skal være.
Alt av manifolder, rør osv er målt opp og sjekket passform på.
I bakkant ble det relativt god plass, men vinkel på nedløpet fra katalysator ble noe klønete. Forhåpentligvis klarer den som skal bygge Y-pipe å løse dette.
I forkant mot kupeen ble det jævlig trangt. Det er snakk om klaring på millimeter enkelte plasser, og jeg forstår godt hvorfor det er laget ettermarkedsmanifolder for å få dette til å passe.
Etter litt måling, justering, herjing og knot tror jeg at det skal være mulig å få det til å passe med litt innsats. Men det blir ikke mye plass til overs.
Det er også meget mulig at motor må ut igjen, for å få på manifold mot førerrom. Kan kanskje gå hvis en lurer det til ved å løsne motorfestet i forkant og bakkant, og roterer/tilter motor litt..
Det er uansett er stort fremskritt at motor nå er i bilen

Nice. Mye bedre klaring i bakkant enn originalt Men ser det blir trangt i forkant, sikkert greit å få på noen andre headers i etterkant kanskje. Men ikke for det om du først får på alt og det fungerer er det vel ikke noe enormt mye å hente på å bytte headers? Er vel mer for utseendet kanskje.

ArildM skrev:Nice. Mye bedre klaring i bakkant enn originalt Men ser det blir trangt i forkant, sikkert greit å få på noen andre headers i etterkant kanskje. Men ikke for det om du først får på alt og det fungerer er det vel ikke noe enormt mye å hente på å bytte headers? Er vel mer for utseendet kanskje.

Det kommer vel litt ann på hva det er plass til av Y-pipe osv med orginale manifolder.
Kan nok være snakk om 15-20hk å hente med uorginalt oppsett.

Nysveisede manifolder.
Må pusse litt på de og "aldre" de litt i sveisen, så det ser frabrikkslaget ut.
Fant også ut at jeg er i behov av kabelsko for å ordne jording, men alle bilrekvisitabutikker er jo stengt pga corona

Slikt får du over det store internyet på elektromateriellsider, bestill levering på dør hjemme og, eller bare oppsøk en plass der folk er på arbeid istedenfor å sitte å stirre i tv'n for å grine seg i søvn over fryktpropagandaen dem blir programmert med

Aldring av sveis? NICHT problem! Legg dem ute i været en natt

Tenkte å slipe de, smøre de inn med litt spillolje, gassbrenne litt og la de ligge ute en dag.

Fant ingen nettsider (i norge) som selger de kabelskoene jeg trenger, men fant noen som likner på¨thansen. Så kommer nok til å prøve å bestille der. Wurth, swedol etc selger bare til proffkunder. Og har ikke eget firma...

Da var noen av delene levert til Hydro dipping. Litt spent på de greiene der.
Aldri noe jeg har benyttet før. Men ville freshe opp motorrommet litt.
Så får vi se om resulatet blir noe bedre mer spennende enn vanlig lakkering.

Wurth sin lokale butikk her solgte meg noe dobbeltsidig tape, så jeg vil tro de selger til privatkunder i butikk?
Men ja på nettbutikken deres er det vel bare b2b salg

ArildM skrev:Wurth sin lokale butikk her solgte meg noe dobbeltsidig tape, så jeg vil tro de selger til privatkunder i butikk?
Men ja på nettbutikken deres er det vel bare b2b salg

Her nede, siden oslo og viken er stengt ned, er det kun proffkunder som får handle i alle butikker. Wurth, swedool osv osv.

Huff ja selvfølgelig.
Du får ordne deg et enkeltmannsforetak. Er vel ikke regnskapspliktig om du har under 30k omsetning i året? Eller var det 50?